Toyota Camry 1997 ж.

  • Көлік тарихы
Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
54 907
Бастапқы жарна
380 000
Қала 
Тараз, Жамбыл облысы
Буыны
1996 - 2000 XV20
Шанақ
Седан
Қозғалтқыш көлемі, л
2.2 (бензин)
Жүрісі
111 111 км
Беріліс қорабы
Механика
Жетек
Алдыңғы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
алтын металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеухрусталь оптикакүндізгі жарық шамфара түзеткішівелюраудиожүйеMP3USBРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSдабыл жүйесіорталық құлыпкондиционерсалық төленгентехникалық байқаудан өткен

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

  • Иелерінің саны
  • ҚР және РФ базасынан тексеру
  • Заң тұрғысынан тазалығы
  • Техбайқау
  • ЖКО болғанын тексеру
  • VIN бойынша мәлімет алу
  • Утиль алымы
  • Kolesa.kz ұсынған аналитика

Мүлік иелерінің пікірі

99 пікір
2000 жылғы, КПП Автомат, 2.2 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Минко: Мна көлікті 3, 5-4 ке сатып отырғандар не жеп бұндай болдыңдар, кішкене басты істетіп сату керек жігіттер, бүйтіп дүние қуып керек емес, 25 жыл болған көлікті бұндай бағаға сатып ұялу керек, Ақша жетпегенен емес ішім ашығанан жазып отырм, осыдан 3 ай бұрын жақсы Камри 25 3, 3 ке алғанмын ескі номермен пробег 221мың, ал сендер сатып отырган өлдім дегенде 400 мыңға гаражда орысқа боятқан, барып прибор мен ұрсам жылап жібересіңдер, матор 5 рет шашылып жиналған, хадовка полный китай, 40 мыңдық Андройд, багажды 2 рет ұрсан ғана жабылад, кішкене ойланыңдар, әр нәрсенің өзінің бағасы болады

1998 жылғы, КПП Автомат, 2.2 л.
1998 жылғы, КПП Автомат, 2.2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Асеке: Это моя вторая по счету 20-ка, данным авто владел полных 4 года. За 4 года поменял рулевую рейку, привода, гранаты, тормозные диски, радиаторы: печки и основной, по ходовой части всю обслужил. Все зависит от прежднего владельца, если он запустил — то к сожалению, тебе его все упущенные моменты восстанавливать! Мне такой и попался. Первый год все ремонтировал, в чувства приводил! Но после наслаждался комфортом. Время берет свое, 20 кузов уходит в историю. Уже свежих запчастей мало а то и нет, много запчастей с местных авто с разборов. При покупке надо смотреть кузов под резинками и багаж на герметичность, рейку и коренной сальник. Двигатель и коропку с нагрузкой, многие продают после, не удачного капремонта! Может мой отзыв кому нибудь пригодится.

Хабарландыру 6 маусым кейiн 0 рет қаралды