Артём: Замечательный автомобиль. Простой и не дорогой в обслуживании, надёжный, проходимый. Подходит как для города так и для загородных поездок по пересеченной местности. Конечно не внедорожник, хоть и имеет понижайку и блокировку дифференциала, но для умеренного бездорожья его хватает за глаза, в умелых руках проедет почти везде. Отдельно хочется отметить надёжность акпп, бытует мнение что именно эта акпп надёжнее чем мкпп. J20a Двигатель, в общем и целом простой надёжный агрегат с чугунными гильзами. Салон в меру аскетичен но довольно таки приятен взору и не раздражает, Радует климат контроль, очень тёплая печка а кондиционер на минимуме очень хорошо остужает салон даже в 35 — 40 градусов. Задний ряд сидений складывается, и вы получаете мини фургон. Очень порадовала управляемамость, конечно немного жестковато учитывая то что по заводу стойки газовые, но зато в повороты входит уверенно и без крена. Если приобретаете не запущенный и не ушатанный вариант, то он будет вас только радовать и помогать вам. В общем и целом очень надёжный и стабильный городской внедорожник на каждый день.
Соломон: Отличное авто по всем техническим параметрам. Проходимость на высшем уровне! Разгон не плох для 2х литрового двигателя. Расход 11-13 литров в зависимости от стиля езды по городу. По трассе 8-10. Машина достойная. Запчасти, даже не в оригинале, кроме датчиков, ходят долго. Ходовку не убиваемая. Двигатель прост в ремонте и обслуживании. Вообще сама машина проста как Жигули. По сути, это японский УАЗик. Единственное что не хватает, место в багажнике. Салон вместительный, для пассажиров места очень много.
