Илья: «Цереска» это прям идеальный вариант для первой машины в целом, если не лезть в кап ремонт, достаточно неприхотлива в обслуживании двигатель 4a-FE наверное один из самых надёжных движков того времени, да и коробка ни разу не подводила. В целом в старых машинах лучше оставлять всё так, оно есть, если оно едет и кушать не просит) Пройдено через личный опыт пользования где вложил более 3млн. В машину стоимостью по сути 1.5 млн.) Перешивали новые сиденья, всю ходовую ставили новую, рейку меняли рулевую и прочее, но чем больше делали по машине тем больше убеждался что в изначальном состоянии она бы ещё год-два ездила минимум и не сильно бы кушать просила) В общем то и целом, управляемость, маленькие габариты и разгон это главные плюсы этой машинки, самые приятные я бы сказал. Из минусов разве что можно выделить вместимость салона и багажника. Ну и немного странный дизайн машины в лаке. Благо у меня при покупке было что — то вроде небольшого слоя раптора и складывалось ощущение что как будто плёнка красивая матовая) Без этого наверное не зацепила бы меня так машина. А так благодаря ей теперь погружаюсь дальше в глубь JDM культуры)
Аскар: Авто в наших руках более 5 лет. Первое время ездил сам позже купил себе другой, а «маленькая» (так мы называем Тойоту) досталась супруге — она около года отъездила. Мне пришлось продать свой Инфинити QX56 соответственно вновь пересел на «маленькую», супруге купил Порш Каен, а сам по сей день езжу на ней. Объективно машина олицетворение надежности, которую приписывают Марке Тойота. Очень неприхотлива в эксплуатации, практически при любой поломке ты все равно доедешь до дома, а там уже отремонтируешь с минимальными инструментами и таким же минимальным набором знаний автомобилестроения. ДВС 1, 6л ооочень не склонен к масложору и каким либо проблемам в целом. АКПП немного пинала еще при покупке, все осталось на том же уровне. Систематически меняю масла и тех жидкости — что позволяет продлить срок службы всех силовых агрегатов. В общем и целом положив на весы все плюсы и минусы — чаша плюсов значительно перевешивает. Из ярко выраженных минусов это супер компактный салон, на втором ряду моим двум детям комфортно, а вот мне с моими 90кг уже с трудом можно осилить расстояние в 100км. Крайне неудобная посадка в авто, ну очень низко к земле расположены сидения) Зимой в куртке вылазить еще тот акробатический этюд К моему великому сожалению не могу найти нормальных задних стоек, раз в год приходится покупать новые «КИТАЙльянские» и быть уверенными что через год меня опять ждет процедура поиска. Встречал несколько аналогичных машин и у всех беда с родным лаком по кузову — у всех он слазит. Подвеска достаточно неубиваемая при нормальном качестве запчастей. Ах да свет! Головной штатный свет откровенное г но! Один из самых «сильных» плюсов расход. Летом по трассе 6-6, 5л с кондиционером. Динамика прям удивляет, откуда в такой машинке столько мощей) До 90км/ч она прям едет! Подытожить можно следующее — для простого передвижения по городу, по работе тачка огонь Вот прям действительно удобна. Не ломается, везет, не просит денег. Для больших людей и больших семей не то что нужно. Любители постоянных дальних поездок поищите что то другое) Всем мира!
