Toyota Urban Cruiser 2008 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Қала 
Астана, Ақмола облысы
Буыны
2008 - қ.к. 1 буыны (P1)
Шанақ
Хэтчбек
Қозғалтқыш көлемі, л
1.8 (бензин)
Жүрісі
146 340 км
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Алдыңғы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
қара металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
"Geely ORBIS Astana" Trade-in в Астана
Тексерілген сатушы
"Geely ORBIS Astana" Trade-in
Kolesa.kz-те 4 ай • 46 хабарландыру
Сатушының байланыс нөмірі
Астана, Проспект Туран 78в

Geely Auto

Ертеңге дейін жабық
ДС
09:00
20:00
СС
09:00
20:00
СР
09:00
20:00
БС
09:00
20:00
ЖМ
09:00
20:00
СН
09:00
20:00
ЖС
09:00
20:00

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеухрусталь оптикавелюраудиожүйеорнатылған телефонUSBРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSтолық электропакеткондиционермультирөл

Мүлік иелерінің пікірі

10 пікір
2014 жылғы, КПП Автомат, 1.8 л.
2014 жылғы, КПП Автомат, 1.8 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Александр: В семье авто больше 5 лет. Как и любая тойота — неприхотливая и надежная. Меняй вовремя масло и заливай бензин. Достаточно места для семьи из 4х человек. При росте 185см комфортно сидеть как на водительском, так и на пассажирском сидении. Для города отличный вариант! Вместительный багажник — возили 2 хоккейные сумки. В сравнении с Короллой — дешевле и меньше, а в сравнении с Ярисом — динамика и мощность выше, а салон и багажник вместительней. Запчасти от этих 2х моделей совместимы. В обслуживании недорогая.

2012 жылғы, КПП Автомат, 1.8 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Руслан: Оптимальный вариант на сегодняшний день для городского транспорта. Объём двигателя 1, 8 хорошо тянет полный салон. Экономичный авто. Резвый. Удобно парковаться. Мини кроссовер. Надежные агрегаты: коробка и двигатель рассчитаны на 200-300тыс км.10 лет отъездил. Авто актуальное и на сегодняшний день. Контрактные двигатели и коробки пока еще есть в наличии. И, машина снова 100-150 тыс км готова пройти. Новое поколение тойот вариаторов с 2015 года себя не оправдало. Автомат есть автомат. На корейцев запчастей не хватает. Hyundai Creta еле избавился. Тазики не безопасные авто. Чем проще авто, тем меньше проблем с вложениями! Сегодня в авто пичкают слишком много некачественной электроники и микросхем. Японцы запустили подход «программированное старение». Надежность ушла на второй план.