Mitsubishi ASX Instyle 4WD 2012 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Қала 
Астана, Ақмола облысы
Буыны
2010 - 2012 1 буыны (GAxW)
Шанақ
Кроссовер
Қозғалтқыш көлемі, л
2 (бензин)
Жүрісі
150 400 км
Беріліс қорабы
Вариатор
Жетек
Толық жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
ақ металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
"Geely ORBIS Astana" Trade-in в Астана
Тексерілген сатушы
"Geely ORBIS Astana" Trade-in
Kolesa.kz-те 4 ай • 46 хабарландыру
Сатушының байланыс нөмірі
Астана, Проспект Туран 78в

Geely Auto

20:00-ге дейін ашық
ДС
09:00
20:00
СС
09:00
20:00
СР
09:00
20:00
БС
09:00
20:00
ЖМ
09:00
20:00
СН
09:00
20:00
ЖС
09:00
20:00

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеулинзаланған оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара түзеткішіайна жылытқышыбылғарыаудиожүйеорнатылған телефонbluetoothMP3USBРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSкілтсіз ашутолық электропакеторталық құлыпкондиционеркруиз-бақылауборт компьютерімультирөлжылытылатын орындық

Мүлік иелерінің пікірі

25 пікір
2012 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
2012 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Аксель: Отличная машина для города и неджиперского бездорожья на каждый день. Полный привод обеспечивает комфортное движение как по дождевой грязи, так и по песку и снегу. Много приятных наворотов в полной комплектации — панорамная крыша, пушстарт, бесключевой доступ, обогревы, кожаный салон, отличная мультимедиа с задней камерой и родным сабвуфером и тд и тп. Расход очень приятный, печка и кондиционер — пушка. Дизайн морды достаточно симпатичный, водительское электрическое — подстраивается под любой рост. В обслуживании проста, вариатор отличный, галвное вовремя обслуживать и менять масла.

2012 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Владимир: До этого владел только лексусами gs 147/160/190, rx 330. Ездил на камри 50, элантры 2018. Покупка квартиры вынудила продать лексуса и пересесть на авто классом ниже. Честно говоря машина превзошла ожидания, конечно это вообще не лексус ни по комфорту ни по динамике. Но в целом за почти три года владения авто было поменяно только два амортизатора передних, при покупке старый хозяин сразу сказал. В итоге машина очень надежная ездил на плато Aссы на бездорожье машина ведет себя на твердую 4ку. По комфорту: машина не мягкая но и жесткой не назвать, сиденья средние — не лексус точно. Вариатор-хороший, его бояться не стоит. Что удивило Музыка заводская играет отлично, уступает марк Левинсону но не критично, заводской свет фар отличный, 9 подушек безопасности включая коленную водителя, печка, кондер отличные, ну и в целом у меня в полной комплектации: бесключевой доступ, пуш старт, жатчик света дождя, камера, панорама, подогрев сидений, музыка. Единственное чего не хватает это памяти сидений и подогрев руля. Машинка практичная сидушки падают в ровный пол. Разворот отличный. Тормоза обычные японские, на один два торможения. Динамика в целом на 7 из 10 ситуаций в городе хватает, на трассе не знаю, особо не ездил. Но конечно с места машина тупит, что давишь что не давишь едет одинаково, только мотор ревёт, а после 30 едет норм. В целом машина на твердую 4ку. Кто думает брать или нет то если найдете в хорошем состоянии машина такая же надежная как тойота ничем не хуже, вариатор нормальный у 2х литровых. Мотор тоже отличный, кушает 12-13 детом с кондером, зимой 14-15.