Land Rover Range Rover Sport 2011 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
331 448
Бастапқы жарна
1 800 000
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
2009 - 2013 1 буыны рестайлинг (L320)
Шанақ
Жол талғамайтын көлік
Қозғалтқыш көлемі, л
5 (бензин)
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Толық жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
қара металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

күңгірттеулюкхрусталь оптикалинзаланған оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара түзеткішібылғарыаудиожүйеорнатылған телефонbluetoothCDCD-чейнджерMP3USBDVDDVD-чейнджерРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSқысқы режимспорт режимідабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосукілтсіз ашутолық электропакеткруиз-бақылаумультирөлжылытылатын орындықорындықтардың жадырөл жадыартқы көрініс камерасыжарық датчигіжаңбыр датчигікондиционерсалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Мүлік иелерінің пікірі

11 пікір
2012 жылғы, КПП Автомат, 5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Ремус: Всем доброго времени суток. Если вы зашли и читаете этот отзыв значит этот автомобиль уже вас зацепил.) так получилось что 320 кузов буквально преследовал меня с момента выпуска.1 приобрел в далеком 2007, 4.2 суперчардж 2006. Машина была годовалая и буквально все на нее смотрели как на НЛО. На сколько она всем нравилась ровно настолько ее и боялись. Причина была одна не было специалистов. Пробег был около 30к, проехал на ней 20к. За год владения поменял 2 раза масло и колодки. Съездил на иссыккуль и после точно понял что это за машина и для кого (об этом позже). Следующую уже приобрел в 2009 году, и это была большая ошибка. Причина всему дизель. Машина была из Европы и пробег был 170к. Через 3 месяца сломало колено. Ремонт затянулся на 5 мес. После этого желание владеть этим авто пропало. Следующим стал 2010 год 5.0sc. Достался случайно на обмен. Состояние было не первой свежести, но впечатлил мотор. Такого характера при таком весе я неожидал. Перелопатил почти всю ходовку и продал минус 15%. Но после понял что возьму его в крайнем рестайлинге, конечно же в обвесе автобиография и мотором 5.0. И вот прошло много лет и 2017 попался мне такой экземпляр. Машина была в одних руках с пробегом 65к, в правильном цвете) и вся обслужена. Смущала только цена и она была на 20% дороже рынка но машина того стоила и она стала моей. Короче этот союз по сей день (пробег сейчас 190к) и често говоря альтернативы для меня пока нет. Так что это за машина: во первых это рамник кстати она такая же как у Дискавери. Ходовка надежна и обслуживать ее не дороже других в меру жесткая так как стоят активные стабы, есть комплектации без но не рекомендую дорогу держит значительно хуже. Коробка 6hp28 хорошая но была бы 8hp цены бы ей не было. Ну и теперь двигатель которого все бояться. При надлежащем уходе пробег без капиталки 400к, лично видел такой мотор. Меняйте цепи каждые 90к и масло до 7к и будете счастливы как я). Так для кого она? Для самоуверенного самодостаточного 30-45 летнего человека, который может зажечь, полон сил и может дать еще фору. Она идеально если вы живете за городом и совершаете длительные поездки (ездил на иссыккуль, боровое, алаколь. Если бы за это платили вообще бы не выходил) при этом достойно ведет себя и на бездорожье. Можно сказать что нет недостатков, но они всегда есть другое дело готовы ли мериться. Из них тесноватый салон, и все еще дорогой сервис но это обстоятельство потихоньку меняется. Всем позитива, не судите строго

2010 жылғы, КПП Автомат, 5 л.
2010 жылғы, КПП Автомат, 5 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай

Абеке: Класный автомобиль. Очень мягкая динамичная. Тяга паравозная один минус расход бензина и налог. А так класный внедорожник для мужиков с характером. Всем советую если есть Деньги, если их нет пожалуйста обходите его это не ваш уровень детка). Причина моей покупки этого зверя простое желание попробовать на вкус 5 литровый компрессор. Налог конечно конский если бы не налог катался бы и вообще не продавал. С Запчастями проблем нет, есть всё. Ценник на запчасти примерно сравним с бмв и Мерседесом. Жизнь одна

Хабарландыру 6 маусым кейiн 0 рет қаралды