Toyota Land Cruiser Prado 2015 ж.

  • Көлік тарихы
Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
526 416
Бастапқы жарна
1 800 000
Қала 
Атырау, Атырау облысы
Буыны
2013 - 2017 J150 рестайлинг
Шанақ
Жол талғамайтын көлік
Қозғалтқыш көлемі, л
2.7 (бензин)
Жүрісі
150 000 км
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Толық жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
ақ
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеужелқағарлархрусталь оптикалинзаланған оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара жуғышыфара түзеткішіайна жылытқышывелюрараласаудиожүйеорнатылған телефонbluetoothCDCD-чейнджерMP3USBкондиционерсалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

  • Иелерінің саны
  • ҚР және РФ базасынан тексеру
  • Заң тұрғысынан тазалығы
  • Техбайқау
  • ЖКО болғанын тексеру
  • VIN бойынша мәлімет алу
  • Утиль алымы
  • Kolesa.kz ұсынған аналитика

Мүлік иелерінің пікірі

103 пікір
2017 жылғы, КПП Автомат, 2.7 л.
2017 жылғы, КПП Автомат, 2.7 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Алемжан: Всем доброго времени суток! Начну с того, что мне 36 лет. За это время успел покататься на куче разных машин. Скажу сразу по наболевшей теме "динамика разгона". Отмечаю, Прадо 2017 резвее, чем предыдущие. Речь о 2.7. Если раньше фуру обгонять было не безопасно в силу особенностей динамики, то сейчас проблем ваще нет. Начитавшись форумов пришел к выводу, что доработана АКПП, что и позволило стать чуть быстрее по динамике. Также отмечаю авто без газа заправка АИ-95 возможно и это, что то дает. Вообще тем кто хочет от 163 л. С. И более 2 тонной рамной машины динамики считаю глубоким заблуждением. Данная машина имеет иное предназначение. Это довезти Вас безопасно на край света в почти любую погоду. Минусы да есть, на Прадо я пересел с 3.5 — 286 л. С. Думал не будет хватать динамики-огонька. Но сейчас либо стал взрослее либо, что 2.7 едет для меня как надо) Из минусов, ну это шумка, что и сразу я доработал, а также музыка которая также мною была доработана. Может ни в тему но вдруг кому понадобится: через месяц владения звук из колонок перестал идти как надо. После долгих скитаний по сервисам узнал интересную вещь у Прадо под передним пассажирским сиденьем имеется усилитель звука который и вышел из строя. Начитавшись форумов, поездив по сервисам пришел к выводу, что родной найти почти не реально, а заводской очень дорого. Брать с разбора не стал. Знакомые кто в теме по звуку предложили бюджетное решение проблемы. Поставил другой усилок за приемлемые 57.000 тенге + 10.000 тенге за установку. Ну что еще сказать Прадо есть Прадо за него говорят многочисленные владельцы, ликвидность и конечно же богатая история модели да и самой марки Тойота. Всем добра! Всем кто мечтает о Прадо молюсь за исполнение Ваших желаний)

2015 жылғы, КПП Автомат, 2.7 л.
2015 жылғы, КПП Автомат, 2.7 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Ерлан: Прадо деген таза папашкалар бир рет тауга шыкпай, суга салмай, кырларда айдамай чисто кудалыкка тойга минетин машина. Хотя наоборот болу керек.2.7 обьем деген с места газды басасын и жок болып кетесин, тартысы мыкты, ойнап айтам газды басасын не только басасын аягынды газдан алмай устап отырасын, пока 2.5 тонна козгаламын дегенше. Бирак той томалакка барсан, ойбоййй прадо минип алыпты гой деп айтатыны бар енди журттын, машина жаксы бирак жаман жай журеди, тусир итергин келеди артынан. Тауга арналган машина болсада, только каланын ишинде гана журемиз. Прадо деген крузакка акшан жетпиды, бирак сал жыртылгын келетин машина гой, талпадан выделяться етуге. Моторы, коробка, ходовка, кузов бари жаксы буларда. Единственный минус сол тартысы гой 2.7 обьемда

Хабарландыру 4 маусым кейiн 0 рет қаралды