Привозной оригинал стартер на MITSUBISHI

Павел: Очень интересное решение. Специально подбиралась машина с надёжной батареей. Выбор пал на версию Pioneer, с литий-железофосфатной батареей с огромным ресурсом и устойчивость к морозам. Ощущения от вождения странные, никаких кренов, рулится как картинг, разгон просто бешеный на грани сноса и это после 5.6 литрового Ниссана (теперь кажется, что она не едет). Так-что если хотите разочароваться в своей "пушке" катните на электро. Ранее скептически относился к электричкам. При наличии доступа к сети можно забыть о заправках, запас хода в городе ниже завяленых 520, в реале порядка 400 км. Над салоном поработали хорошо, обесшумлено всё, даже воздуховды. По надёжности всего остального, пока говорит не могу. В случае чего дополню отзыв.

Жомарт: Супер машинка, за год проехали 9 000км. Вместительный салон, супер динамика разгона, мягкая, я даже сказал бы мягче едет любого лексуса. Во время пользования ни одного глюка по электронике и батарейка очень хорошо держит в морозы, что ни на% не снижался зимой в самые холодные дни. Заявленный пробег 520 км, но зимой с печкой и летом с кондером смело проезжает 400 км с 95% зарядки до 15%. Заряжались всегда дома, от обычной розетки 220вольт и 5-6 часов. По трассе держит уверенно и очень хорошо работает система круиз контроля