Передний левый лонжерон на Changan CS35 Plus

Нурлан: Хотите автомобиль европейского качества, но по цене два раза дешевле рекомендую Changan cs 35 plus, до приобретения было много сомнений но когда сел за руль и эксплуатировал более полугода все сомнения развеялись. Это модель из Китайских авто у которого коробка Aisin полноценный автомат, атмосферный двигатель, оцинковка кузова, привод цепь, экономичный расход, при наших растущих цен на бензин. Не даром его назвали убийцой Креты, или Китайским Тигуаном, уверяю вас было с чем сравнивать, так что рекомендую кто рассматривает к покупке этот автомобиль. Удачи на дорогах!

Толик: Здравствуйте. Владею машиной 10 месяцев, пробег на сегодня 10000 км. Машина для своего ценового сегмента является вполне конкурентоспособной. Дизайн кузова и салона, спортивный образ притягивают взгляды окружающих. Почему выбрал именно Чанган? Много изучал китайский автопром. Чанган является государственной корпорацией в Китае, создана в далёких 1862 году, если не ошибаюсь. Выпускала военную технику, затем перешла на гражданскую продукцию. В Китае Чанган входит в тройку лидеров. Мне нравится, что в 35-ке нет "китайской дешевизны". Салон в строгом исполнении, как-будто сидишь в немецком баварце. Все сдержанно и стильно. Кузов тоже без лишних деталей. Красные линии по кузову намекают на спортивный характер авто. Разгон и вправду хороший для такого веса и объёма двигателя. Корейские конкуренты выглядят скучновато, поэтому выбор пал на китайского скакуна. Пока все нравится. Астанинскую зиму пережил очень комфортно, в 35 мороза заводился с пол оборота без автозаводки. Чтобы хотел поменять в авто? Наверное резину диаметром выше, немного жёсткая резина с завода, так как низкопрофильная. А так все устраивает.