Жаке: Всем привет! Вот и я наконец-то пересел на электромобиль! После продажи своего Subaru начал искать что-то новое. Чем больше смотрел обзоры, тем чаще YouTube подкидывал электрички и гибриды. И вот, когда наткнулся на BYD Han, сразу зацепил дизайн — выглядит реально круто. Дальше начал копать глубже, смотреть тест-драйвы, отзывы, сравнения. В итоге решил — почему бы и не попробовать электромобиль? Тем более катаюсь в основном по городу, а живу в частном доме, так что с зарядкой проблем быть не должно. После покупки первые впечатления оказались даже лучше, чем ожидал. Машина очень комфортная, тихая и плавная. После автомобиля с ДВС первое время непривычно, насколько быстро и уверенно она разгоняется. Нажал на педаль — и автомобиль моментально реагирует. Отдельно хочется отметить батарею BYD. Именно технология аккумуляторов была одной из причин, почему выбор пал на этот автомобиль. За последние годы BYD серьезно продвинулись в разработке своих батарей, и сегодня их решения считаются одними из самых надежных среди производителей электромобилей. Также внушает доверие тот факт, что завод предоставляет пожизненную гарантию на батарею для некоторых рынков. К сожалению, у нас эта гарантия официально не работает, но сама уверенность производителя в своем продукте говорит о многом. Качество сборки тоже приятно удивило. До покупки были определенные сомнения и стереотипы о китайских автомобилях, но на практике всё оказалось совсем иначе. Материалы салона качественные, всё собрано аккуратно, ничего не скрипит и не дребезжит. Очень понравилась подвеска. Несмотря на 19-дюймовые колеса, автомобиль остается мягким и комфортным. Неровности, лежачие полицейские и мелкие дефекты дороги проходят практически незаметно. По уровню комфорта машина действительно приятно удивляет. Отдельный плюс — расходы на эксплуатацию. По сравнению с автомобилем на бензине затраты значительно ниже. Зарядка дома обходится намного дешевле топлива, а также отсутствует множество расходов, связанных с обслуживанием двигателя внутреннего сгорания. Есть и приятные бонусы для владельцев электромобилей: бесплатные парковки и беспрепятственный заезд на Шымбулак. Казалось бы, мелочь, но в повседневной эксплуатации такие преимущества тоже радуют. Конечно, есть и минусы. Самый заметный — снижение запаса хода зимой. Если в теплое время года запас хода полностью устраивает, то в морозы реальный пробег у меня составляет около 260 км. Основная часть энергии уходит на обогрев салона и поддержание рабочей температуры батареи. При этом был приятно удивлен тем, как автомобиль сохраняет заряд во время стоянки. Машина может простоять на морозе неделю, и процент заряда практически не меняется. Для меня это стало большим плюсом. На сегодняшний день покупкой очень доволен. Электромобиль оказался гораздо практичнее и удобнее, чем я ожидал. Конечно, есть свои особенности, к которым нужно привыкнуть, но плюсов лично для меня оказалось значительно больше, чем минусов.
Дау: Отличная машина, очень нравится, мне досталась полная комплектация хана, в белом кузове, шоколадным салоном, очень резвая, говорят byd делают батареи многим автоконцернам в том числе я слышал делают для теслы, а своим автомобилям сделали некоторые фишки такие как зарядка до 100% без страха потери мощности. Хватает заряда от 100% до 45% ездит в режиме садик школа работа дом, на три четыре дня. Меня это вполне устраивает, своей домашней зарядки ещё не установил, но планирую потому как очень дёшево обходится своя заряднач в отличие от платных станции, но там тоже преимущества быстрой зарядки
