Mercedes-Benz S 500 2010 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
345 258
Бастапқы жарна
1 875 000
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Бар болуы 
Тапсырыспен
Буыны
2009 - 2013 W221 рестайлинг
Шанақ
Седан
Қозғалтқыш көлемі, л
5.5 (бензин)
Жүрісі
159 000 км
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Толық жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
ақ металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілерпанорамалық төбексенонбиксенонхрусталь оптикалинзаланған оптикакүндізгі жарық шамфара жуғышыфара түзеткішіайна жылытқышыбылғарыағашпердешелераудиожүйеbluetoothCDCD-чейнджерUSBDVDDVD-чейнджерРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSқысқы режимспорт режиміиммобилайзеркілтсіз ашутолық электропакеторталық құлыпклимат-бақылаукруиз-бақылауборт компьютерінавигациялық жүйемультирөлжылытылатын орындықжылытылатын артқы орындықтарорындықтарды вентиляциялауорындықтардың жадырөл жадыпарктрониктерартқы көрініс камерасыжарық датчигіжаңбыр датчигішиналардың қысым датчигіпневмоаспаөзгермелі клиренссалық төленгентехникалық байқаудан өткен

Мүлік иелерінің пікірі

18 пікір
2011 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
2011 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Arlen: Это мой второй 221, до этого был дорест. Вся Алмата отговаривала меня покупать его, купи Камри или свежего корейца, или нового китайца твердили они. Ну естественно я купил мерса. У машины есть душа и она радует, каждый раз я него смотрю и влюбляюсь. Она действительно тебя радует. В ней себя уверенно чувствуешь и самооценка повышается. Мягкая, тихая, музыка долбит нормально. Расход бензина 20 +, но это из-за пробок, без них расход 14л 92-100 бензина. На трассе 140-160 расход 8л. Обслуживание простое, если не ходить к официалу, а к русскому другу Серёге, то выходит дешевле. Следующую буду брать на моторе 5.5 или 6.3 с дезигно салоном. Стоимость ТО около 40к. Ну и самая частая рекомендация это не брать на последние деньги — пффф, бред, берите на последние бабки! Берите в долг, берите кредиты, работайте больше, зарабатывайте. Машина к этому мотивирует — ведь она этого стоит. Когда мечте сбываться, если не сейчас?!

2011 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Реальный отзыв: Братва в общем пишу как есть. Не ведитесь на отзывы тех кто хвалит машину, так как все эти отзывы пишутся дабы вас заинтересовать, обмануть и засунуть это старое корыто. Плюсы машины это конечно подвеска и ощущение что ты управляешь действительно автомобилем, к тому же очень мягким. На этом всё заканчивается) и дальше начинается скрип в салоне которые никогда не устранишь так как это результат старости всего салона. Обслуживание вас просто воткнет на прогиб и будет это делать каждый месяц и эти раны останутся на всю жизнь) и вместо того чтобы она служила вам, вы будете служить ей день и ночь, так как она будет сыпаться и не будет этому конца) и оставьте ваши мысли типа «в молодости всегда мечтал об этой тачке», поверьте это надо было делать в молодости, а сейчас вы просто ашалеете на сколько оказывается вы постарели и тачка тоже. Это как включить сейчас фильм 2000х и сказать «как так, ведь в 2005 году, когда я смотрел это видео, мне казалось, что качество видео было на высоте, а сейчас я понимаю что его просто нет»Но в принципе если вы готовы потерять 3-4 ляма ради удовлетворения своей навязчивой идеи молодости, то вперед, никто не может это запретить, но в конце вы поймёте, что это того не стоило и лучше бы это так и осталось теплой и приятной мечтой чем таким обидным разочарованием) всем удачи

Хабарландыру 8 маусым кейiн 0 рет қаралды