Honda CR 250R 1995 ж.

Мотор после капиталки, из нового в моторе:
Гильза, поршень, шатун, подшипники, игольчатые подшипники, сальники, прокладки. Цилиндр гильзованый. Каитайского в моторе ничего нет, все запчасти заказаны с США.
Из внешнего. В вилке масло заменено, в заднем аморике тоже. Цепь новая, сальниковая. Переднее крыло от CR 00-06 годов (Китай). Заднее от CRF (Италия). Рама отпескоструина и покрашена в полимер белый по заводу и обтянута в броне пленку. Колеса 21/18, обода покрашены в полимер, резина новая Мишлен. Новый руль IGM. Рулевые подшипники заменены. В прогресии подшипники заменены. Если интересует что Китайского в нем, так это пара пластика, руль, и крепежи шлангов. Мот собирал под себя. После капиталки проехал примерно 2 мото часа (не помню сколько там на циферблате часов было). Из того что нужно сделать так это выпрямить резонатор, чуть битый жизнью. Кстати звезды 14/52 поэтому ускорение бешенное. В мотор лил масло только Мотюль и Ликви Моли, с бензином мешал только Ликви Моли. В тормозной системе жидкость Ликви Моли. Причина продажи в том что хочу пересесть на городской мотоцикл, а на нем все меньше и меньше времени есть кататься из за работы. Поэтому хочу мотоцикл для города.