құйма дискілер, күңгірттеу, люк, спойлер, сәндік қаптама (обвес), ксенон, линзаланған оптика, күндізгі жүру жарықтары, тұманға қарсы шамдар, айналарды жылытқыш, былғары, ағаш, құрамдастырылған, пердешелер, аудиожүйе, орнатылған телефон, bluetooth, CD, CD-чейнджер, MP3, USB, DVD, DVD-чейнджер, РГК (рөлді гидрокүшейткіш), ABS, SRS, қысқы тәртіптеме, спорттық тәртіптеме, турбоүрлеу, турботаймер, дабыл жүйесі, автоматты түрде іске қосу, толық электропакет, орталық құлып, климат-бақылау, круиз-бақылау, борттық компьютер, навигациялық жүйе, мультимеңгерік, орындықтардың жады, меңгеріктің жады, парктрониктер, артқы көрініс камерасы, жарық cезгек, жаңбыр cезгек, салық төленген, техникалық байқаудан өткен
ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ОБЪЯВЛЕНИЕ.
ЕСЛИ ОБМЕН ТО НА АВТО КЛАССОМ НИЖЕ И ДОПЛАТА НЕ МЕНЕЕ 2.5-3 МЛН. ОЦЕНИВАЙТЕ СВОЕ АВТО АДЕКВАТНО.
Во избежание глупых вопросов все распишу что и как по машине.
По автомобилю сделано много по технической части:
— заменены тормоза и тормозные диски в круг.
— антифриз и с ним же сразу термостат оригинал.
— радиатор отопителя и вентилятор (зимой жара).
— датчики регулятора давления турбины оба. (но дело оказалось не в них).
— обслужена рулевая рейка.
— диски 336 стиль черный антрацит.
— новая летняя и зимняя резина.
— по ходовке заменены многие сайлентблоки.
— установлена дорогая сигналка Pandora все функции с телефона.
Масло менялось каждые 5-6 тыс. Км.
От замены до замены не более литра масла доливал.
Двигатель самый не прихотливый и надёжный N54B30 (сухой без потёков).
ПО ДВИГАТЕЛЮ: НЕ РАБОТАЮТ ТУРБИНЫ.
Причин может быть много надо разбирать смотреть. (Нет на это времени).
Если все под замену то контрактные с работой в районе 500 тыс. Тг. (может все проще просто не срабатывает вестгейт). По электронике и остальным агрегатам нет нареканий.
Едет очень бодро (прошита лошадей больше чем в стоке).
Благодаря обвесу и выхлопу всегда в центре внимания (нужно немного подделать).
Миллионами не торгуюсь.
