Коленвал 4м40 4д54

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Қала 
Өскемен, Шығыс Қазақстан облысы
Жағдайы 
Жаңа
Жеткізу қызметі бар
Иә
Сәйкес келетін авто
Mitsubishi Delica
1986 - 1999 3 буыны
1994 - 1997 4 буыны
1997 - 2007 4 буыны рестайлинг
2007 - қ.к. 5 буыны
Mitsubishi L200
2015 - 2019 5 буыны (KJ/KK/KL)
2023 - қ.к. 6 буыны
2018 - қ.к. 5 буыны рестайлинг (KJ/KK/KL)
2013 - 2015 4 буыны рестайлинг (KAxT/KBxT)
2006 - 2014 4 буыны (KAxT/KBxT)
1996 - 2006 3 буыны (K7xT/K6xT)
Mitsubishi Montero Sport
2008 - 2015 2 буыны
1996 - 2008 1 буыны
Mitsubishi Pajero
1982 - 1991 1 буыны (L04xG/L14xG)
1991 - 1997 2 буыны (V3xW/V2xW/V4xW)
1997 - 1999 2 буыны рестайлинг (V3xW/V2xW/V4xW)
1999 - 2002 3 буыны (V7xW/V6xW)
2002 - 2006 3 буыны рестайлинг (V7xW/V6xW)
2006 - 2011 4 буыны (V8xW/V9xW)
2011 - 2015 4 буыны рестайлинг (V8xW/V9xW)
2014 - 2022 4 буыны [2 рестайлинг] (V8xW/V9xW)
Mitsubishi Pajero Sport
2019 - қ.к. 3 буыны рестайлинг (KS)
2016 - қ.к. 3 буыны (KS)
2013 - 2016 2 буыны рестайлинг (KH/KG)
2004 - 2008 1 буыны рестайлинг (K7/K9)
1996 - 2004 1 буыны (K7/K9)
2008 - 2013 2 буыны (KH/KG)
Көбірек көрсету
Абдулла
Kolesa.kz-те 6 жыл • 721 хабарландыру
Сатушының байланыс нөмірі

Мүлік иелерінің пікірі

84 пікір
2019 жылғы, КПП Автомат, 3 л.
2019 жылғы, КПП Автомат, 3 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Артём: Владею Mitsubishi Pajero Sport 2019 года с бензиновым двигателем уже 2 года. За это время автомобиль показал себя исключительно с положительной стороны. Машина действительно крепкая, надёжная и внушающая уверенность как на трассе, так и вне дорог. За два года эксплуатации ни одной серьёзной поломки не было. Всё работает чётко, заводится в любую погоду, подвеска крепкая, а полный привод не раз выручал. Автомобиль проезжал везде, где это было нужно — и по бездорожью, и по глубокому снегу, и по просёлочным дорогам. Никогда не подводил. Отдельно стоит отметить комфорт в салоне и высокую посадку, которая даёт отличную обзорность. Расход для бензинового двигателя вполне адекватный для такого класса автомобиля. Управляемость на высоте для рамного внедорожника, а проходимость — одна из лучших в своём сегменте. В целом, очень доволен покупкой. Надёжный, честный внедорожник, который действительно умеет работать и дарит уверенность в любых условиях. Плюсы: • Надёжность и отсутствие проблем • Отличная проходимость • Крепкая подвеска • Комфортный салон • Хорошая обзорность Минусы: • Не самый экономичный расход (но это ожидаемо для такого класса) Рекомендую тем, кто ищет настоящий внедорожник без лишней электроники, который будет служить верой и правдой.

2020 жылғы, КПП Автомат, 3 л.
2020 жылғы, КПП Автомат, 3 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай

Баке: За свои деньги, отличный внедорожник. Крепкий, экономичный, простой, рамный. Не прихотливый. Резвый маневренный! Не подводил! На трассе идет комфортно! Сиденье и посадка удобные! Цена как у паркетника! До Паджерика владел TLC 200 16года PRADO 2019г. Если брать Прадо который в разы дороже, то Паджеро ничем не уступает! Проехал 22 000 полет отличный! Своим ходом ездил в города Алматы Павлодар Кокшетау Астана Караганду с Кызылжара машина не подвела. Не пожалел что купил! Обслуживание не дорогое масло фильтра все стоят дешево. В районе 2000-3000. Внешний вид рейстайлинга достойный по сравнению до рейстайла! Щиток приборов приятный цифровой! Свет фар достойный. Туманки ярко светят

Хабарландыру 6 маусым кейiн 0 рет қаралды