Радиатор на Ладу 2114 Оригинал

Женя: Авто для лиц с кризисом среднего возраста Купил после 40лет, чисто ради кайфа Так как самой первой машиной в далёком 97году была восмерка. Авто было у меня чисто для трассы и иногда вечерами прокатится по городу. На трассе смело держит 180 но не покидает мысля (что то щас сломается) Самый большой минус это рыжики, а так машина класс! Кстати можно поставить электронный руль от приоры за 35 тыс и кондёр за 180 тыс и наслаждаться поездкой. Думаю каждый должен иметь дома вторую машину как тринашку или четырку чтоб не расслабляться и вспоминать свою молодость

Сакк: Біріншіден тринашка 14 терге қарағанда арзандау жүреді, өйткені бұл машинаны екі есікті болған соң, саудасы бола бермейді, адамнан адамға тез ауыспайды, өзінің бір қалап келген адамы болмаса Екіншіден бензин аз жейді, бөлшекткпін кез келген магазиннен табуға болады, жолда өзін жақсы ұстайды, жүріс бөлігі жақсы болса әрине, қыста тығыла бермейді, Үшіншіден өзіме ұнайды бала кезден васмерка міндім, алған соң бірден 15 тік торус салдым классика ғой), матор клапан регилировка істеттім, май су бәрін ауыстырдым өзім үшін, сосын полировка істеттім, майда шүйде барлығын ауыстырдым, сосын ойланбай мініп жүруге болады, май жемейтінін білген соң қымбат май құйып жүрдім, біраз нарсесін өзім істей аламын, біреуге істетуге ақшам бар, бірақ көңілім толмайды, бір тиянақты мастер тауып алғанша, Ал минусы электроника жағы кез келген уақытта отказ беруі мүмкін, өте абайлап жүру керек, кез келген нарсесі сынып кетеді, ауыр нагрузкамен жүрмеу керек, каропка моторы май жеп кетеді, бағасына лайық қой кароче, ақшаң болса иномарка ал жақсысын, ақшаң аздау болса иномарка нашарын алғанша, ваздың айғырын мініп жүре берсей,