Chevrolet Niva 2013 г.

Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Ежемесячный платёж
113 786
Первоначальный взнос
350 000
Город 
Караганда, Карагандинская область
Поколение
2009 - н.в. 1 поколение рестайлинг (2123)
Кузов
Внедорожник
Объем двигателя, л
1.7 (бензин)
Пробег
149 000 км
Коробка передач
Механика
Привод
Полный привод
Руль
Слева
Цвет
серый
Растаможен в Казахстане
Да
Контакты продавца

Опции и характеристики

литые дискитонировкафаркопГУРABSсигнализацияавтозапускцентрозамоккондиционерналог уплачентехосмотр пройденвложений не требует

Отзывы владельцев

49 отзывов
2013 года, КПП Механика, 1.7 л.
Срок владения: Более 2 лет

Ismail Biko: Машину вожу с раннего юношества. Шеви моя 5 по счету машина. Покупал для себя и своей семьи т. К. Живу в сельской местности где дороги оставляют желать лучшего. Машина в целом хорошая. И как говорится "НО" Коробка и суппорта менял и ремонтировал очень часто. А так в вообще и вобщем аппарат отличный. Степь изьездил вдоль и поперек. Не подводила. В степи не ломалась. Было счастье и был здоровый азарт когда пробирались через огромные лужи и грязи. Своевременный осмотр и профилактика вот что нужно для этой машины. Не надо ждать поломки. Анализировать и расчитывать пробег каждой замененной запчасти и все будет ОК

2015 года, КПП Механика, 1.7 л.
2015 года, КПП Механика, 1.7 л.
Срок владения: 1-2 года

Гриша: Купил с пробегом 35.000, 1 владелец, в идеальном состоянии, катался в гараж где чисто по нивам на диагностику, стал ездить и началось гул шум вибрации не кто не может помочь это говорят норма) стал менять по очереди мост, пер редуктор, раздатку толку ноль все так же и даже хуже так как качество типа новых агрегатов очень плохое выкинул кучу денег, зря не послушал старых опытных ниваводов они все говорили это нива здесь вибрации и гул это норма, в первый дальнобой по трассе я очень расстроился просто слов нет как на ней обгонять это полная жо. Па, думал это у меня так прокатился на другой все так же, очень плохое качество запчастей особенно датчиков, мотор вечно в масле какие только прокладки не ставил и чем не мазал, бачок антифриза расходник пару штук в год качество ноль, по степи с кондеем сосет пыль со всех щелей, менять радиатор отопителя если есть кондей не кто не берется кое как нашел мастера, при замене помпы нужно снимать компрессор кондея и его кронштейн работы на день, все время проверять нужно затяжку регулировку передних подшипников, заливаешь хорошее масло в агрегаты для зимы и все начинает потеть сальники, развалился не понять с чего натяжитель цепи и чудом не провернулась цепь ГРМ это оказалось распространенная проблема шнив, очень слабая динамика, очень в городе не хватает сил мотора особенно жара и кондей, очень тяжко и дешево продал хотя она в идеале была, забрали охотники, за шнивы многие в курсе и не хотят связываться вот и сложно продать, взял в принципе как и многие после шнивы французскую ниву и очень жалею что не взял сразу)

Объявление посмотрели 0 раз c 22 мая