В нашем проекте «Помогайка» мы протестили ещё несколько камер в Алматы. Результаты нас удивили. Наглядно покажем, как фиксирует камера при проезде стоп-линии на красный и пересечении сплошной.
Как «Сергек» фиксирует стоп-линию? Сколько надо выехать, чтобы штраф пришёл?
Спойлер: много!
Я на Райымбека-Жетысуская остановился передними колесами перед стоп линией на светофоре, бампер выступал и меня штрафовали.
значит уже после красного бампер пересек стоп-линию
вот лажа !!! сплошной трёп, походу менты насували им за прошлый ролик https://media3.giphy.com/media/2t9jwi40O1NuzryL2p/giphy-downsized-medium.gif
неправильно делали замеры за стоп-линию, то, что намерили лажа, нет форы, это фиксация переезда стоп-линии. вот если бы по 5-10 сантиметров вылазили(с каждым разом, допустим по 10см дальше предыдущего замера), вот в таком случае, можно убедиться в количестве форы. переделайте видео, пусть кто-то делает ограничитель дальности заезда, с каждым разом увеличивая точку отсчёта.
Как бы там не было, Сергеки работают на частный карман, о безопасности движения речи не идет ! А разметка рисуется как детский рисунок, потому как нет интереса у частных структур, чтобы вы соблюдали ПДД. Полоски уже стали рисовать (эта машинка поехала налево, эта прямо) и разноцветные (красненькие, желтенькие, вафельку) в связи с тем, что разметка нечитаема, как это было раньше, когда разметка наносилась согласно стандартам Правил Дорожного Движения, а не как придумает акимат. А столбики посреди дороги это вообще ни в какие рамки не лезет (так мог придумать только человек, который не понимает чем это грозит в случае ДТП!!!) !