Запах нового автомобиля не просто запах

Об этом свидетельствуют данные исследования, которое опубликовано на научном портале Science Direct. Учёные, проанализировав состав воздуха в салоне новых автомобилей, приобретённых в Калифорнии, выявили повышенное содержание микрочастиц бензола и формальдегида. Производители используют формальдегид для изготовления ковровых покрытий, кожи и красок в автомобилях, бензол содержится в полимерных материалах салона. Два вещества и формируют тот самый запах, который ассоциируется с нутром новой машины, но при этом представляют угрозу для организма человека, поскольку данная смесь является канцерогеном и негативно отражается на репродуктивной функции.

Степень концентрации летучих химикатов сильно зависит от температуры, интенсивности и режима вентиляции, влажности воздуха и излучения. Также влияют возраст и класс машины, стоимость салона и материал обивки, к примеру тканевые салоны безопаснее кожаных. Другой немаловажный фактор — время, проводимое в пути.

Не подлежит сомнению, что ради снижения степени вредности только что произведённых машин их необходимо проветривать, причём как можно более длительное время. Однако кто должен заниматься этим — компании-производители, дилеры или же сами покупатели — вопрос остаётся открытым.

Бром и формальдегид отнюдь не единственные опасные для здоровья вещества внутри современных машин. К примеру, в салоне имеются микрочастицы хлора (импотенция, заболевания почек и печени) и свинца (нарушения в работе мозга, повышенное кровяное давление).