Закрыть алматинские экопосты предложил депутат

С депутатским запросом об экологических проблемах Алматы обратился сегодня к премьер-министру мажилисмен Сергей Пономарёв. Депутат посетовал на то, что мегаполис недавно занял пятое место среди самых загрязнённых городов мира, и способствуют этому в немалой мере выхлопные газы автомобилей.

По словам С. Пономарёва, во время рабочей поездки он посетил 19 экопостов в южной столице, которые хотя и перекрывают все въезды в город, но неэффективны.

«Меньше четырёх водителей в сутки оформляет каждый пост ежедневно, притом что в город въезжает до 700 тысяч машин. Вывод: либо не работают вообще, либо работают на свой карман. И речь даже не в пополняемости бюджета штрафами, а в мотивации водителя поставить катализатор, отремонтировать двигатель внутреннего сгорания, карбюратор и снизить выброс CO₂ до нормы. Экопосты не решают поставленных задач, эта профанация вызывает лишь раздражение у водителей. На посту в микрорайоне Карасу трое сотрудников, исправно получающих зарплату, примитивный газоанализатор включили буквально при мне, говоря, что он замерзает даже при скромных алматинских морозах. Сами полицейские жалуются, что превратились в мальчиков для битья. При этом люди не ремонтируют двигатели, но лишь упрекают полицию в драконовских мерах, наивно полагая, что по мановению волшебной палочки кто-то придёт и решит все экологические проблемы», — рассказал мажилисмен.

Депутат отметил, что в развитых странах вопросы экологии выбросов автомобилей решаются с помощью современных методов контроля, и предложил ликвидировать экопосты в Алматы, установив модифицированные камеры видеонаблюдения с фиксацией превышения выбросов в атмосферу и автоматическим оформлением самого минимального штрафа.

По словам Пономарёва, помимо этого необходимо ужесточить ответственность станций техосмотра за выдачу липовых свидетельств о прохождении т/о, а также законодательно запретить скупку катализаторов на лом, усилить контроль за качеством топлива и развивать электротранспорт.

Проект обновлённых правил мониторинга выбросов от автомобильных транспортных средств разработали в конце 2024 года в Алматы. Документ городские чиновники, как и прежние версии правил, вновь подготовили с ошибками. Таким образом, проводить измерения выхлопа городские экопосты снова будут с нарушениями.