Вот так может выглядеть «Волга» нового поколения

«Волга» нового поколения будет выглядеть современно, агрессивно и монументально. Во всяком случае так считает российский дизайнер Владимир Маркин, опубликовавший в открытом доступе свои эскизы. По его мнению, возрождать культовую советскую модель следует сразу в четырёх типах кузова.

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

1 / 5

Проектируя «Волгу», Василий Маркин опирался на некоторые умозрительные допущения. Изначально предполагалось, что семейство получит традиционные ДВС, а длина автомобиля составит около пяти метров при 3-метровой колёсной базе.

Новая «Волга» стараниями дизайнера получила угловатые обводы кузова с массивной решёткой радиатора, модную диодную оптику в виде узких полос, камеры вместо боковых зеркал и внушительные колёсные диски. Ультрасовременный облик Василий Маркин разбавил визуальными отсылками к предшественникам, это, к примеру, общие пропорции с крупными свесами и широкие задние стойки кузова без окон.

1 / 6

• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 6

По задумке дизайнера, возрождённая «Волга» должна выйти в свет в нескольких вариантах: седан и универсал, пятидверная кросс-версия Rock, а также спортивная модификация четырёхдверки.

Получит ли проект какое-то вещественное воплощение, пока не известно. Однако в России уже всерьёз подумывают о возрождении культового советского бренда. По замыслу Минпромторга, вернуть «Волгу» на рынок можно по той же схеме, что и «Москвич», а для сборки таких автомобилей как раз есть нижегородский завод группы ГАЗ, мощности которого оказались свободны после ухода Volkswagen.

Василий Маркин сейчас сотрудничает с европейским подразделением Hyundai. На АВТОВАЗе он работал до 2021 года, где успел приложить руку к рестайлингу Lada Granta, а также созданию концептов Lada XRAY Sport и Lada Vision 4×4.