Volkswagen Golf продержится на конвейере ещё 10 лет

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В Volkswagen всерьёз подумывают продлить жизненный цикл актуального Golf восьмого поколения до 2035 года, то есть ещё на 10 лет. Как заявил один из технических топ-менеджеров компании Кай Грюниц нидерландскому Top Gear, уровень проработки платформы вполне позволяет не задумываться о выпуске нового поколения.

В Volkswagen по-прежнему рассчитывают вывести на рынок электрический аналог «Гольфа» где-то во второй половине нынешнего десятилетия. Однако спад популярности батарейного транспорта в Европе и снижение продаж заставили фирму отказаться от идеи полного замещения. Версии хетча с электромоторами и классическим ДВС будут продаваться параллельно как минимум несколько лет, то есть до 2035 года, когда европейским производителям придётся либо отказаться от бензиновых и дизельных агрегатов, либо адаптировать их к синтетическому топливу.

Кай Грюниц заявил, что недавний рестайлинг Golf вывел его платформу на максимальный уровень развития — нынешняя итерация MQB Evo позволит в течение ближайших 10 лет ограничиваться периодическими умеренными доработками. При этом актуальное поколение модели появилось на рынке ещё в 2019-м, а его «тележка», по сути, является переработанной платформой предыдущей генерации, которую выпустили в 2012-м. Таким образом, жизненный цикл Golf окажется очень растянутым по современным меркам. Впрочем, по словам Грюница, при определённом стечении обстоятельств VW может оказаться вынужден снять Golf с конвейера раньше. Например, если очередное изменение европейского законодательства приведёт к тому, что отказаться от модели будет выгоднее, чем адаптировать её.

Ранее примерно о схожей стратегии заявили в компании Porsche. Четвёртое поколение Cayenne, которое уже вышло на тесты, станет полностью электрическим. При этом кроссоверу предыдущей генерации с бензиновыми моторами, как и «Гольфу», растянут жизненный цикл, чтобы продавать его параллельно с электрокаром.