• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
В компании MG воспользовались наработками коллег из соседнего подразделения концерна SAIC, сделав на базе их пикапа Maxus Terron 9 собственную модель под названием MGU9. Напомним, что этот же автомобиль взят за основу для нового Volkswagen Amarok.
MGU9 использует ту же раму лестничного типа, что и его собрат, но имеются и различия, и не только по части декора. Прежде всего сзади вместо традиционной для подобных машин рессорной подвески стоит независимая многорычажка. В MG уверены, что такая конструкция обеспечит пикапу преимущество в плавности хода и управляемости без ущерба для грузоподъёмности.
Габариты и параметры MGU9 те же, что у исходника — длина 5.5 м при колёсной базе в 3.3 м, двойная кабина и
Электрическую модификацию австралийцам предлагать не стали, только
Среди фишек MGU9 можно упомянуть багажную дверь с электроприводом и откидной ступенькой, укладываемую в салон тыльную стенку кабины, чтобы при необходимости увеличить объём грузового пространства, а ещё необычный селектор передач в авиационном стиле. В остальном интерьер идентичен Terron 9, включая приборный кластер.
Топовое исполнение пикапа Explore Pro получило кожаную обивку салона с замшевым потолком и панорамной крышей, передние кресла с подогревом, вентиляцией и функцией массажа, подогрев задних сидений и аудиосистему JBL с восемью динамиками.
Сбор заказов на MGU9 уже открыт с минимальной ценой 52 990 австралийских долларов (~19 млн тенге) за базовую комплектацию Explore, доходя до 60 990 долларов (~21.8 млн тенге) за версию Explore Pro. Поставки ожидаются в конце 2025 года.
Комментариев: 0