В Китае начались продажи Voyah Taishan. Цены и характеристики

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Премиальная марка Voyah представила в Китае свою новую флагманскую модель. Эту роль возложили на крупный паркетник Taishan. Он получил только одну силовую установку, но продавать его намерены в трёх насыщенных комплектациях. Ранее предполагалось, что цена конкурента Zeekr 9X и Aito M9 будет колебаться в районе 450 тысяч юаней (33 млн тенге), но на деле стоимость начинается с 379 900 юаней (27.8 млн тенге).

Габариты монументального Voyah Taishan составляют 5230×2025×1817 мм при колёсной базе 3120 мм — новинка почти идентична Zeekr 9X по размерам. Колёсные диски с необычным дизайном — только на 22 дюйма. Премиальность внешности подчёркнута массивной радиаторной решёткой, обилием внешних подсветок и двухцветной окраской кузова. Кроме того, головная оптика Taishan может проецировать на покрытие анимированные изображения.

1 / 13

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 13

Кроссовер имеет традиционную для сегмента связку 1.5-литрового ДВС и электромоторов. Первый развивает 150 сил, два других — 204 л. с. (310 Нм) и 313 л. с. (395 Нм). Силовые установки аналогичной компоновки активно применяются на конкурирующих моделях, но достоинством Taishan должна стать необычно крупная батарея, уступающая по ёмкости пока только аккумулятору Zeekr 9X для топовых его комплектаций. Агрегат на 65 кВт·ч обеспечит всем версиям Taishan запас хода на электротяге до 350 км при полной автономности 1430 км по циклу CLTC. Зарядка с 20 до 80 % займёт 12 минут.

Базовая модификация кроссовера наберёт 100 км/ч за 5.2 секунды, более дорогие и укомплектованные окажутся медленнее на 0.3 секунды. Максимальная скорость во всех случаях составит 200 км/ч.

1 / 17

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 17

Шасси кроссовера, помимо полностью независимой подвески, характерно трёхкамерными пневмоэлементами в сочетании с адаптивными амортизаторами, а также управляемыми задними колёсами, которые могут поворачиваться на угол 8 градусов в обе стороны. Дорожный просвет регулируется в диапазоне 110 мм. Кроме того, утверждается, что Taishan способен ездить по диагонали.

Пока Taishan предложат только в шестиместном варианте с особо комфортными раздельными креслами второго ряда: у них появятся, к примеру, собственные сенсорные панели для настроек. Диагональ бортовых дисплеев достигает 21.4 дюйма, а в дорогих комплектациях есть ещё и 55-дюймовая проекция на стекло. Озвучивать салон будут сразу 32 динамика. Наконец, во всех версиях Taishan получит продвинутый «автопилот» от Huawei, но топовый кроссовер по цене 459 900 юаней (33.7 млн тенге) укомплектуют сразу четырьмя лидарами.

Будет у новинки и ещё более дорогая модификация, но пока известно лишь её название — Black Warrior и цена — 509 900 юаней (37.4 млн тенге). Вероятнее всего, это аналог Zeekr 9X All Black, то есть вариант с полностью чёрным оформлением кузова.

В Китае на новинку оформили 10 тысяч заказов за 21 минуту с момента начала приёма, и марка уже готовится к поставкам Taishan за рубеж. К примеру, в декабре флагман должен официально выйти на рынок России.