В Казахстане обновили ПДД

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Электросамокаты в ПДД РК пока не внесли. Надо полагать, это произойдёт осенью, когда заработают изменения в законе «О дорожном движении».

Зато, согласно документу, с 21 июля полицейские будут обязаны предъявлять водителю, нарушившему ПДД, если прегрешение было «зафиксировано сертифицированными специальными техническими средствами и приборами, соответствующие материалы для ознакомления».

Помимо прочего, в правилах появятся и новые дорожные знаки:

• 5.44 «Зона с ограничениями стоянки». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка запрещена.
• 5.45 «Конец зоны с ограничениями стоянки».
• 5.46 «Зона с ограничением максимальной скорости». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где ограничена максимальная скорость движения.
• 5.47 «Конец зоны с ограничением максимальной скорости».
• 5.48 «Пешеходная зона». Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов.
• 5.49 «Конец пешеходной зоны».
• 5.50 «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств». Запрещается движение механических транспортных средств или вида(ов) транспортного средства, экологический класс которых ниже экологического класса, указанного на знаке, или экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.
• 5.51 «Конец зоны с ограничением экологического класса механических транспортных средств».

А также таблички:

• 7.22 «Вид транспортного средства».
• 7.23 «Кроме вида транспортного средства».
• 7.24 «Экологический класс транспортного средства.
• 7.25 «Зарядка электромобилей».

Причём последние из перечисленных — 5.50, 5.51 и 7.24 — это как раз те, о которых говорилось в проекте программы развития Алматы. Именно с помощью данных табличек чиновники смогут ограничивать въезд в те или иные районы города в зависимости от экокласса автомобиля. Не исключено, что при этом за основу возьмут лондонскую систему.

Ну и, наконец, с 21 июля к перевозкам пассажиров автобусами, имеющими более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя (категория D), будут допускаться лица, достигшие 25-летнего возраста, имеющие стаж работы водителем не менее пяти лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к подкатегории D1, не менее трёх лет.

С полным текстом обновлённых правил можно ознакомиться по следующей ссылке.