В Беларуси показали прототип электрогрузовика с водительским местом по центру

Компания BKM Holding, расположенная в Минске и известная как производитель троллейбусов, электробусов и трамваев, презентовала прототип электрического грузовика, предназначенного для городской развозки.

Модель с грузоподъёмностью 7.8 тонны получила название Vitovt Truck Electro Prime. В движение приводится 245-сильным электродвигателем, который питается от литий-железо-фосфатной батареи ёмкостью 273 кВт·ч. Запаса хода грузовику хватает примерно на 200 километров, а его максимальная скорость составляет 90 км/ч. По заверениям создателей, при условии использования обеих бортовых розеток CCS Combo 2 пополнить запас энергии можно за 90 минут. В противном случае процесс около займёт трёх часов.

Силовая установка грузовика полностью унифицирована электробусами Vitovt II. То же самое можно сказать и о технологии производства модели: силовой каркас кабины сварен из труб, а внешний обвес сделан из композитов.

Внутри внимание сразу привлекает необычная компоновка кабины. Водитель тут сидит по центру, а позади него могут разместиться два пассажира. Подобная схема сделана для того, чтобы Vitovt Truck Electro Prime можно было без переделок использовать в странах с лево- и правосторонним движением. Хотя создаётся впечатление, что в проектировании кабины принимали участие инженеры из трамвайного цеха.

У машины достаточно широкий список оснащения. В нём можно найти как систему бесключевого доступа, климат-контроль, камеры заднего вида, так и комплекс электронных помощников, включающий адаптивный круиз-контроль и автоматическое торможение.

Серийный выпуск Vitovt Truck Electro Prime может начаться после 2024 года. Цена электрогрузовика будет находиться на уровне 165 тысяч долларов.