Особенности турецкого рынка таковы, что цены на машины высоки, а «логаны» местного производства имеют иные имена, чем в других странах, да и отличий у них может быть больше. Так, европейская Dacia Logan II в своё время превратилась в Renault Symbol, а её преемник будет выпускаться под названием Taliant. Стоимость новинки озвучена на днях: Renault Taliant стартует от 179.9 тыс. турецких лир (9.13 млн тенге по курсу), это чуть ли не вдвое дороже Logan второго поколения, что сейчас продаётся в Казахстане.
Конструктивно «Тальян» — это тот же Logan III, который использует ту же платформу CMF-B с передней подвеской типа McPherson и полузависимой подвеской сзади. Но при одинаковых с евро-«Логаном» габаритах у него оригинальные кузовные панели, фары и фонари (на светодиодах, кстати), скроенные в стилистике более дорогих Renault — Megane в частности. В «базе» имеется руль с электроусилителем, кондиционер, система аварийного торможения и стереосистема с USB и Bluetooth. Опционально можно установить мультимедиа с 8-дюймовым экраном, камеру заднего вида, парктроник, датчики света и дождя, электростеклоподъёмники для пассажирской пары дверей и т. д.
Что же до моторов, то отуреченный «Логан» комплектуется тремя трёхцилиндровыми агрегатами объёмом 1.0: 65-сильным атмосферником, 90-сильным турбо и его же 100-сильным вариантом, работающим на пропане. Коробки передач — механика и вариатор X-tronic.
отуреченный ))))