Tesla переедет из Кремниевой долины не в Туркестан, а в Техас

В конце минувшей недели на собрании акционеров Илон Маск объявил о предстоящем перебазировании штаб-квартиры Tesla из калифорнийского Пало-Альто в Техасе в пригороды Остина, где заканчивается возведение очередной гигафабрики. Там будут выпускаться Model 3 и Model Y, пикапы Cybertruck и тягачи Semi. Кроме того, именно в Техасе находится космодром компании SpaceX, которую также возглавляет Маск. В то же время головной завод Tesla в калифорнийском Фримонте продолжит работу и даже увеличит объёмы.

Предложение от акима Туркестана разместить свои мощности в Казахстане Маск пока не принял.

Главной причиной распрощаться с Калифорнией, пишет «Авторевю», стали принципиальные разногласия Маска с калифорнийским руководством и, в частности, с главным санитарным врачом, с подачи которого завод «Теслы» приходилось закрывать на длительный карантин и нести убытки. Не менее важными представляются вопросы высокого налогообложения и общего уровня цен в Калифорнии, из-за чего в благоприятный для ведения бизнеса Техас уже переехали Oracle, HP и Toyota.

Между тем на днях Tesla отпраздновала в узком кругу тестовый запуск берлинской гигафабрики. Если всё пойдёт гладко, то первые европейские Tesla Model Y будут выпущены в ноябре, а поставки покупателям начнутся в декабре. Как сообщается, основная производственная линия Mannequin Y способна изготавливать 80 электромобилей за час, 1920 за сутки, 13 440 в неделю, 57 600 в месяц и около 700 000 в год.

А ещё в Сети появились фотографии особенностей конструкции тяговой АКБ с цилиндрическими элементами типа 4680, которые отличаются более высокой ёмкостью в сравнении с нынешними батарейками типа 2170. Новая структура станет частью кузова, что позволит снизить общий вес машины и увеличить запас хода. Причём сиденья будут монтироваться прямиком на блок с аккумуляторами, что видно на опубликованных insideevs.com снимках.