Продажи Tesla в январе рухнули как в Китае, так и в Европе

Продажи Tesla в январе рухнули как в Китае, так и в Европе

В зависимости от рынка падение порой превышает 60 процентов.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Продажи электрокаров Tesla демонстрируют в начале 2025 года заметное снижение на ряде ключевых рынков. К примеру, в Китае по сравнению с декабрём январские результаты ухудшились более чем вдвое, а во Франции спрос на Tesla упал на 63 %. При этом эксперты отрасли склонны порой винить в ситуации факторы, имеющие лишь опосредованное отношение к авторынку.

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в январе Tesla реализовала на внутреннем рынке КНР 33.7 тысячи электрокаров. Это лишь на 15.5 % меньше, чем годом ранее, но заметное снижение по сравнению с декабрьскими 83 тысячами машин. При этом объёмы экспорта электрокаров с завода в Шанхае показывают почти трёхкратный рост месяц к месяцу — 29.5 тысячи против 10.8 тысячи.

Продажи Tesla в январе рухнули как в Китае, так и в Европе
Продажи Tesla в Китае (включая экспорт)

Эксперты издания Cnevpost отмечают, что январский спад может частично объясняться затяжным празднованием Нового года в Китае. Кроме того, местную гигафабрику приостанавливали для наладки производства обновлённого паркетника Model Y. Весь китайский рынок NEV просел в первый месяц 2025 года на 43 %.

Среди стран Европы снижение популярности американского бренда отмечено, к примеру, в Германии (—59.5 %), Швеции (—44 %) и Нидерландах (—42 %). В Великобритании продажи упали лишь на 12 %, но весь электрорынок попутно прибавил 35 %, соответственно, доля Tesla также заметно снизилась. В этом случае ухудшение показателей объясняют в первую очередь покупательскими ожиданиями: те, кто хотел бы приобрести Tesla, ждут рыночного дебюта новых версий модернизированной Model Y.

Продажи Tesla в январе рухнули как в Китае, так и в Европе
Tesla Model Y после обновления

Однако имидж бренда, по мнению экспертов, серьёзно пострадал из-за неоднозначных политических поступков главы фирмы Илона Маска. Reuters приводит в качестве примера опрос, проведённый в Швеции: доля положительно относящихся к Tesla за последнее время снизилась с 19 до 11 %, а тех, кто воспринимает бренд отрицательно, увеличилась с 47 до 63 %.

Комментариев: 4

✖
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Mar_SS •

    Швеция, конечно, "определяющий" рынок в Европе, чё там ))). Но даже уже и до китайцев начинает доходить, что иностранное — не значит лучшее. Там вырастает поколение, активно пользующее продукцию китайских компаний, и для которого важно не то, что эмблема на машине немецкая, или американская, а именно "ништяки", которые дает потребителю автопроизводитель. За недорого. Политические "движения" Маска, естественно, влияют на рыночную оценку Tesla, но покупателям в Китае положить с прибором на всю эту суету. И падение продаж там связано с жесткой конкуренцией со стороны китайскийх автопроизводителей, предлагающих сильно больше и лучше того, что делает Tesla. И дешевле.

    Ответить
  • Аватар
    11361219611 •

    Ставлю себя на место обчного китайца и не понимаю как можно выбрать иностранное, которое дороже и хуже вместо того, что делается в твоей стране, лучше и дешевле. Неужели вирус брендо-зомби настолько поражает умственную и нервную систему человека?

    Ответить