SsangYong не теряет надежды

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Дела у корейского автопроизводителя SsangYong, 75 % акций которого принадлежат Mahindra, плохи. Ещё в конце 2020 года компания подала заявление о банкротстве и начала искать инвесторов. Процесс, судя по всему, идёт медленно. Пока желающих вложиться в бренд не нашлось, и в SsangYong решили взять спасение в собственные руки.

План у менеджеров получился весьма жёсткий. Часть персонала отправят на два года в неоплачиваемый отпуск. Оставшихся сотрудников лишат социальных льгот, вдобавок понизят зарплату. Руководство тоже станет получать меньше — доходы сократят на 20 %. Приём новых работников будет остановлен. Вместе с этим компания планирует распродавать активы.

Сокращением расходов управленцы не ограничились. Часть плана — новая стратегия развития, заточенная на электромобили. У компании уже готова одна свежая модель SsangYong Korando e-Motion. Официальных подробностей, помимо единственного изображения, о ней немного, но в британских СМИ проскальзывала информация, что паркетник укомплектуют электродвигателем на 190 сил, а его запас хода составит 306 км.

Второй электромобиль получил название SsangYong J100, и это среднеразмерный кроссовер, который должен увидеть свет в 2022 году.