• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Китайская компания Dreame Technology, известная как производитель пылесосов, осенью заявила о себе в автомобильном мире, опубликовав несколько рендеров и задекларировав намерение стать автомобилестроителем. Показанные на картинках концепты наделали шума, так как демонстрировали явное заимствование чужих дизайнов. В частности, первый суперкар марки выглядел как четырёхдверный Bugatti.
В рамках выставки CES в
Концепт под брендом Nebula назвали Next 01. Его облик вызывает ассоциации с последними флагманскими Ferrari, хотя и намёки на Bugatti сохранены. Отсылают они к купе Brouillard. Суперкар при этом выполнен четырёхдверным, а его силовая установка, как заверяют в Dreame, выдаёт свыше 1900 сил и состоит из четырёх электродвигателей. Заявленное время разгона до 100 км/ч составляет 1.8 секунды. Уточняется, что Next 01 оснастят и системой кратковременного повышения мощности на 30 %.
Два других электромобиля представляют марку Kosmera. Своих названий у них пока нет, но китайские СМИ предполагают, что до конвейера эти машины доберутся раньше, чем Next 01.
Первая модель Kosmera, похоже, родилась как раз из того самого рисунка четырёхдверной Bugatti, на что намекает передок с характерной решёткой радиатора в виде подковы, тогда как в профиле можно разглядеть Porsche. По данным Autohome, она получит ту же силовую установку на 1903 силы, обзаведётся активной подвеской, а некоторые кузовные элементы Dreame планирует печатать на
Вторая Kosmera тоже слегка похожа на Bugatti, но уже сбоку и сзади, где заметен адаптированный фирменный
Слизано однозначно.
все что они и могут скопировать и сделать потом дерьмо
Солидарен с вами.Сами катаезы ездят на европейской машине.
твой кобальт наверняка качественней..
Китайцы разобрали оригинал, сделают копию, только крепление или фишку по другому бампера и фары немного другой формы сделают и качество хуже и дешевле. Но молодцы гос поддержка работает, экономика растет, уровень жизни высокий.
Имеем факт, что спорткары может делать и компания по производству пылесосов. Вопрос: что с надежностью? Но тут можно аппелировать, что и у именитых производителей спорткаров с нажежностью тоже дела обстоят плохо. Постоянно идут новости как сгорел очередной феррари или ламбо.
https://www.drive.ru/news/ferrari/4efb337c00f11713001e5655.html
Автомобили стали коммодити, теперь любой может собрать собственный электрокар из готовых элементов. Мир поменялся.
В Китае давно так уже….Там даже видно, что многие фары одни и те же……
Покупаешь платформу в одном месте….салон заказываешь в другом и тд….В итоге машины собирают все подряд….Однако, не многие понимают, что еще и обслуживать их надо….Но там не заморачиваются, меняют просто агрегаты полностью….
Пылесос на четырех колесах без шланга.
Производитель пылесосов с ходу сделал красивые тачки не имея опыта, наши народные производители имея большой опыт до сих пор делают дизайн из 2000-х (узавто, ваз)
Такое же говорили и про "производителя смартфонов" Xiaomi, а он только одной своей SU7 Ultra насовал за щеку и Ламбо, и Феррари, и Порше. Забыли уже..?
Покажите хоть одного богатого человека , даже не из списка форбс ,кто ездит на ксяоми или этих копий феррари пылесосах ? Китайцы молодцы конечно , но никогда уже в этой жизни они не смогут навязать богатым людям свои пылесосы на колесах ,там место занято Феррари , Ламборгини ,Мерседес Бенц ,Порше ,БМВ ,АУДИ , Бентли ,Ролс Ройс ,Бугатти , да от одних названий голова кружится , так что продолжайте кататься на эконом , как бы они не выглядели ,хоть одновременно копии всех топовых марок .Слизать — это не создать. Шедевры всегда недосягаемы .
тупое, примитивное, стереотипное мышление.. Понторезы купят что-то из перечисленного, а те кто в форбсе купят себе и ламбу, и порш, и ксиаоми, и BYD Yangwang в один гараж. И вообще люди вправе себе покупать все что угодно, нету правил… одни могут бояться осуждения, другим плевать и они берут что им нравится..