Škoda обновила Kodiaq

Škoda презентовала обновлённый кроссовер Kodiaq. Это первый рестайлинг модели с момента дебюта в 2016-м. Если вы не очень хорошо знакомы с дизайном вседорожника, то разглядеть перемены без старой машины будет сложновато. У паркетника появилась новая радиаторная решётка, другие бамперы, капот, спойлер над крышкой багажника и поменялся дизайн колёсных дисков. Также стоит отметить более современные фары. Теперь в качестве опции можно заказать матричную оптику. Ну а задние фонари стали светодиодными на всех версиях модели.

1 / 7

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 7

Может показаться, что в салоне всё осталось по-прежнему, но это не так. Первым в глаза бросается рулевое колесо. В некоторых комплектациях модели оно стало двухспицевым. Исключением является только машина с литерами RS в названии. Она сохранила трёхспицевый руль. Мультимедийный комплекс — новый. Диагональ его экрана — 9.2 дюйма. Физических кнопок на устройстве нет. Второй дисплей (10.25 дюйма) заменил приборную панель. Это опция. На машинах попроще стоят привычные приборы. Внимания заслуживают новые декоративные вставки и другие кресла.

1 / 3

• 
• 
• 

1 / 3

В моторной гамме обновлённого Kodiaq пять силовых установок: две дизельных и три бензиновых. Мощность варьируется от 150 до 245 сил. Базовым является бензиновый 1.5-литровый турбомотор. Это единственный агрегат, для которого можно заказать механику. Все остальные предлагаются только с 7-ступенчатой DSG. Полный привод является стандартным для машин с двигателями 2.0, а именно 190-сильным бензиновым и 200-сильным дизелем.

На вершине линейки — 2-литровый 245-сильный TSI для версии RS. Да, Kodiaq RS променял дизель с двойным турбонаддувом на мотор от Octavia RS.

1 / 3

• 
• 
• 

Škoda Kodiaq RS

Škoda Kodiaq RS

Škoda Kodiaq RS

1 / 3

Мировые продажи обновлённого Kodiaq должны стартовать в июле. А вот ждать ли новинку в Казахстане — вопрос открытый. Дела у марки в стране идут не лучшим образом. С начала 2021 года было реализовано менее 200 автомобилей, а на дальнейшей судьбе бренда могут сказаться проблемы завода «Азия Авто», где раньше собирали Škoda.