Разработать комплекс мер, который осложнит импорт автомобилей в Казахстан с 1 сентября, поручил премьер-министр РК в июне текущего года. Не пытается ли правительство таким образом создать более благоприятные условия для отечественных автосборочных заводов и заставить наших граждан покупать более дорогие машины, спросили сегодня на брифинге министра торговли и интеграции РК Армана Шаккалиева. В ответ глава Минторга заявил, что серых автодилеров нужно строго наказывать!
«У серых дилеров, незаконно работающих, вообще нет права реализации. И мы их пытаемся адвокатировать тем, что они продают что-то дешевле. А то, что во многих случаях это перебитый вин-код, это перекрашенное, перевёрнутое транспортное средство, которое можно так отремонтировать, не буду говорить в какой стране, что оно будет как новое. И то, что на дороге люди гибнут, почему мы это на чашу весов не ставим? То есть мы адвокатируем тех, кто, используя серые схемы, может занизить стоимость и не дать гарантий? Нет, такого не будет. Таких надо уничтожать, сажать в тюрьму, извиняюсь за выражение, таких дилеров», — сказал министр.
По его словам, множество ДТП в Казахстане происходит из-за старых и переоборудованных машин, поэтому перед правительством стоит задача — обеспечить безопасность в транспортной сфере. Сегодня многие страны стараются избавиться от автохлама, отправляя старые машины в том числе в нашу страну. И одна из главных целей государства не превратить Казахстан в автомобильную свалку.
«Часто мы видим, что это старые машины с перекинутым рулём справа налево. Задача, которую ставит правительство, — навести порядок, повысить безопасность, чтобы на дорогах не было автохлама. Я не связывал бы это с намерениями поддержать автопром. Сегодня цена казахстанских автомобилей очень конкурентная. Более того, мы намерены их экспортировать», — заявил А. Шаккалиев.
Он также отметил, что ужесточение требований к импортёрам готовится в рамках документов, подписанных на уровне ЕАЭС. Казахстан просто приведёт ввоз авто в порядок. Вторая часть вопроса — борьба с оформлением СБКТС по различным мутным схемам. На данный момент в Казахстане уже закрыты семь лабораторий, проводивших формальные испытания автотранспорта.
Поугрожай, поугрожай. Не долго твоему таежному союзу осталось.
государство заботится о гражданах, во анекдот дня :))
Министру торговли, как должностному лицу, следовало бы лучше подумать, как снизить стоимость производимых в Казахстане авто, а не грозить уголовным преследованием людям, пытающимся заработать на их перепродаже. Как только цены на официальные машины в нашей стране примут адекватный размер, серые дилеры исчезнут, как класс. Проблема-то как раз в том, что государство у нас не заинтересовано в развитии местного автопрома, тут я с автором согласен на все 100…
Это когда государство заботилось о безопасности своих граждан? Вот об олигархах всегда заботиться..имена не буду называть, они слишком известные)
В чем проблема? Субсидируйте покупку официальных авто, не будет никто покупать серые.
Я думаю сажать и избавляться надо от таких министров, чтобы их вообще не было в правительстве.
Государственная этика предполагает сдержанность, дипломатичность и использование правовой терминологии. А это высказывание позор всего правительства, каких то радикалов понабрали.
На мой взгляд министр должен на камеру принести извинения в ближайшем опорном пункте полиции
Нарушение Этического кодекса: В Казахстане действует Этический кодекс государственных служащих. Он прямо обязывает чиновников быть вежливыми, не допускать резких высказываний и действий, подрывающих авторитет государственной власти. Призывы «уничтожать» явно выходят за рамки этих требований