«СарыаркаАвтоПром» обогнал «Азия Авто»

Текущий год станет знаковым. Если рынок пока не может похвастаться докризисными цифрами, то количество автомобилей, собранных в нашей стране, уже сравнимо. Cбыт локализированных в Казахстане автомобилей растёт гораздо быстрее рынка. В 2019 году ежемесячная доля отечественных автомобилей не опускалась ниже 50 %. Спрос на технику с наклейкой «Сделано в Казахстане» вырос с 49 % в 2018-м до 58 % в текущем году.

Как сообщает АКАБ, за девять месяцев 2019 года в Казахстане произведено 33 500 транспортных средств всех типов, на 47.5 % больше, чем за январь-сентябрь 2018 года. Совокупный результат девяти месяцев в денежном выражении превышает аналогичный результат прошлого года на 62.5 % (229 млрд тенге).

Основной объём продолжают обеспечивать легковые автомобили — 29 846 ед. (+41.2 %). Заметно выросли объёмы производства коммерческого транспорта: в два с половиной раза грузовой техники — 2 133 ед. (+166 %), в три с половиной раза увеличилось производство автобусов 848 ед. (+267 %). Также было выпущено 613 прицепов и полуприцепов (+58 %) и 60 ед. прочей специализированной техники.

Лидер прошлых лет — усть-каменогорское предприятие «Азия Авто» (Lada, Kia, Skoda, Uaz) — слегка сдал позиции и уступил первенство «СарыаркаАвтоПрому» (Hyundai, JAC, Ravon). 14 443 собранных авто против 16 442. В текущем году костанайский производитель вырос в два раза! Кроме того, хорошо стрельнул с запуском сборки «газелей» СеМАЗ — в четыре раза, до конца года здесь планируют выпустить 3 000 ед. коммерческой техники.

Наш автопром, несмотря на критику, продолжает развиваться и по-прежнему занимает одно из самых важных и перспективных направлений в отрасли машиностроения РК. При сохранении текущих экономических показателей в АКАБ прогнозируют, что рынок перешагнёт отметку 70 тысяч, из которых чуть больше 40 тысяч ед. легковой и коммерческой техники будут отечественного производства.