С дачей за спиной. Как старый тягач и прицеп могут послужить на пенсии

Обитаемые прицепы Airsream аэродинамически обтекаемой формы из некрашеного полированного металла памятны миллионам и миллионам американцев, поскольку выпускались с последовательными модернизациями с 1936 по 1979 год. Для любителей путешествий с комфортом в США это не просто абстрактная ностальгия, а весомое олицетворение преемственности поколений, в котором можно жить со всеми удобствами.

Пенсионер и дальнобойщик со стажем Чарли сперва решился на покупку случайно обнаруженного старого тягача Kenworth. Тот стоял без движения 12 лет в лесу Нью-Гемпшира, но в умелых руках ожил почти сразу. Спустя несколько недель Чарли приобрёл на распродаже классический Airstream с целью соединить эти два не самых последних образчика инженерного искусства, а заодно улучшить на свой вкус и по мере возможности с использованием афтермаркета и собственных рук, разумеется.

В частности, грузовик приводится в действие рядным 6-цилиндровым двигателем Cummins KTTA с двойным турбонаддувом и интеркулером, развивающим около 1000 лошадиных сил, что позволяет огромному кемперу легко обгонять машины на автостраде с ускорением до 100 миль в час за 10 секунд. Через сквозной проход из кабины можно попасть в жилое пространство установленного сзади Airsream, где имеется небольшая кухня, уютная гостиная и спальня. Закреплённые вдоль рамы бывшие топливные баки используются как отсеки для хранения походной утвари и пропана, достаточного для того, чтобы обеспечить бытовые нужды обитателей кемпера на несколько месяцев.

В настоящее время Чарли использует дачу на колёсах во время регулярных поездок между своим домом в Техасе и северо-востоком страны, продолжая, как выдаётся время, модернизировать Kenworth, отнесённый теперь к категории фургонов.