Rezvani превратила Porsche 911 в очень дорогой ретросуперкар

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Американская Rezvani, известная своими экстравагантными внедорожниками на базе серийных моделей, опубликовала финальные рендеры проекта RR1. Это суперкар с винтажной внешностью и современной начинкой на базе актуального Porsche 911. Цена переделки клиентской машины стартует с 195 тысяч долларов (примерно 97 млн тенге), но уже предусмотрено множество дорогостоящих опций.

1 / 9

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 9

От донора платформы Rezvani RR1 отличается главным образом внешностью. Дизайнеры придали кузову стилистику автомобилей Porsche из 1970-х, как дорожных, так и трековых. Компания отмечает, что источником вдохновения при разработке RR1 служили гоночные Porsche 935 и схожие «боевые» машины известной в то время команды Kremer Racing.

1 / 11

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Martini Racing Porsche 935 Slantnose

Martini Racing Porsche 935 Slantnose

Martini Racing Porsche 935 Flatnose

Martini Racing Porsche 935/77

Martini Racing Porsche 935/77

Porsche 935/78 «Moby Dick»

Porsche 935/78 «Moby Dick»

Kremer Racing Porsche 935 K3

Jägermeister Kremer Racing Porsche 935 K3/80

Jägermeister Kremer Racing Porsche 935 K3/80

Jägermeister Kremer Racing Porsche 935 K3/80

1 / 11

Суперкар получил полностью новую переднюю часть с ретрооптикой, расширенные колёсные арки и массивное антикрыло в сочетании с крупным диффузором. Кузовные панели изготавливаются из углепластиков, за исключением алюминиевых дверей.

Насколько можно судить по фото, в архитектуру интерьера Rezvani предпочла не вмешиваться, но предложит для салона ряд изысканных аксессуаров, например деревянный набалдашник рычага коробки.

RR1 будут выпускать в двух модификациях, которые базируются на 911 Carrera T или 911 Turbo S. Первая получит 3-литровую шестёрку на 600 сил в сочетании с механикой или роботом и приводом на задние колёса. На второй установлен 3.8-литровый агрегат, выдающий уже 760 сил. К нему прилагаются безальтернативные коробка PDK и система полного привода.

Среди дополнительного оборудования, помимо широких возможностей персонализации, имеются гоночная подвеска на компонентах Ohlins, 21-дюймовые колёса с центральной гайкой, интеркулер, тормоза Brembo и каркас безопасности. Также можно заказать спортивный шлем, оформленный в том же стиле, что и кузов автомобиля.

RR1 станет первой моделью в новой линейке фирмы Rezvani, в которую войдут машины, доработанные в ретростиле. Производство первых суперкаров компания запустит летом 2025-го.