Реставраторы оживили родстер «Ленинград»

В 1958 году оказавшийся в Ленинграде американский фотограф Джон Шульц обратил внимание на припаркованный у поребрика одной из центральных улиц лишённый верха приземистый двухдверный автомобиль явно спортивного вида. Поскольку ничего подобного он прежде в Стране Советов не встречал, гость сфотографировал спорткар на память.

Автомобиль и в самом деле был уникален. Родстер «Ленинград» в начале 50-х спроектировал и построил в единственном экземпляре ленинградский автоспортсмен и конструктор Аркадий Бабич, использовав доступные агрегаты серийных машин. В частности, 3.5-литровой рядной бензиновой шестёркой отдачей 90 л. с. поделился ГАЗ-12 ЗиМ, благодаря чему более лёгкая, чем донор-лимузин, двухдверка разгонялась до 180 км/ч.

В 1959 году Бабич совершил на самоделке скоростной 2125-километровый пробег по маршруту Симферополь — Ленинград, затратив на это мимолётные по меркам тех лет 20 часов. Событие не прошло незамеченным для советской прессы, однако дальнейшая судьба автомобиля остаётся тайной.

В 2014 году то, что осталось от «Ленинграда», всплыло на одном из аукционов. Машина находилась в удручающем виде — сгнил несущий трубчатый каркас кузова, ржавчиной покрылись наружные панели, отсутствовали многие агрегаты и детали. Однако это не остановило историка и коллекционера автостарины Владимира Киреева, который за 350 тысяч рублей приобрёл раритет, а затем отдал на реставрацию знакомым специалистам в Латвию.

1 / 4

• 
• 
• 
• 

1 / 4

Полное восстановление длилось шесть лет, потребовав вложений в размере нескольких сотен тысяч евро, если верить информации издания Drom.ru. И тут цветной снимок Шульца пришёлся как нельзя кстати — благодаря ему удалось воссоздать изначальную двухцветную окраску кузова. К настоящему моменту ветеран получил современные латвийские номера и полностью готов к эксплуатации на дорогах общего пользования.