Представлен новый Lexus LX 600

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Мировая премьера нового поколения Lexus LX прошла одновременно в нескольких городах, в том числе в Москве, где была показана версия для стран ЕАЭС. Снаружи автомобиль выполнен в фирменном стиле Lexus: с массивной радиаторной решёткой в форме веретена, узкими фарами и светодиодной полосой, соединяющей задние фонари.

1 / 8

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 8

Техническая начинка модели во многом идентична показанному несколькими месяцами ранее Land Cruiser 300. В движение LX приводится одним из двух моторов на выбор. Версия LX 600 получила 3.5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, а LX 500d — 3.3-литровый турбодизель.

Даже отдача агрегатов ничем не отличается от «трёхсотки». Бензиновый мотор выдаёт 415 сил (650 Нм), а дизельный — 299 сил (700 Нм). Крутящий момент на колёса передаётся через 10-ступенчатый автомат и систему полного привода с понижайкой.

Одно из основных технических отличий между Land Cruiser 300 и новым LX — подвеска. Тут Lexus получил заметный апгрейд в виде гидропневматической системы с возможностью изменения высоты (AHC), которая должна подсобить не только с уровнем комфорта, но и внедорожными возможностями. Хотя с асфальта флагманы «Лексуса» съезжать будут крайне редко. Кстати, диски в максимальном размере имеют диаметр 22 дюйма.

Салон Lexus LX получился более роскошным благодаря другим материалам отделки, но и свои странности присутствуют. Так, под 12.3-дюймовым планшетом можно заметить ещё один экран. Его диагональ равна семи дюймам. По задумке на второй дисплей выводятся настройки климатической установки и ездовой электроники, включая систему Multi-Terrain Select (MTS). Перед водителем установлена не привычная приборная панель, а небольшая цифровая с аналоговыми «будильниками» по периметру. В остальном уровень оснащения машин похож: множество USB-разъёмов, индукционная зарядка, подогрев и вентиляция кресел, четырёхзонный климат-контроль, да и отдельные планшеты для пассажиров второго ряда на месте.

1 / 12

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 12

Кстати, о задних местах. У нового поколения LX будут не только 5- и 7-местные вариации, но и 4-местная VIP-версия с капитанскими креслами и массивным центральным тоннелем, их разделяющим. Помимо всего прочего, на ней установлен ещё один дисплей для управления климатом и другой бортовой электроникой, включая функцию массажа. Спинки сидений можно отклонять до 48 градусов. Более того, переднее пассажирское кресло складывается, что позволяет увеличить пространство для ног до 1100 мм.

1 / 7

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 7

Список электронных водительских помощников включает системы контроля слепых зон и разметки, предупреждения об угрозе столкновения, автоматическое торможение, автоматическое управление светом, адаптивный круиз-контроль и многое другое.

На определённых рынках новый Lexus LX можно будет купить уже в начале 2022 года. В Казахстан LX 600 попадёт не раньше февраля, но пока ещё точно не известно, как, впрочем, и цена. Можно с уверенностью сказать, что новая машина станет заметно дороже нынешнего Lexus LX 570, за который в Казахстане просят от 50.8 до 63 млн тенге.