Представлен новый Hyundai Accent: фото, видео и характеристики

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Компания Hyundai представила седан Accent нового поколения. Модель, которая в будущем станет глобальной, дебютировала в Индии под именем Verna. Машина заметно прибавила в размерах, получила полностью новый дизайн и обзавелась современным турбомотором. Цены в Индии стартуют с примерного эквивалента 6 млн тенге.

1 / 13

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 13

Между осями нового Accent добавилось 70 мм, а в длину он вытянулся на дополнительные 130 мм. Габариты седана — 4535×1765×1475 мм при колёсной базе 2670 мм. Объём багажника вырос с 480 до 528 литров. Увеличение призвано не только подчеркнуть новизну модели, но и дистанцировать её от более компактной четырёхдверки Aura.

Экстерьер Accent адаптировали к стилю старших моделей Hyundai за счёт «параметрической» решётки радиатора, многочисленных граней, развитых задних крыльев и необычного решения задних стоек кузова. Оптика может быть светодиодной. Эффектная светящаяся полоса вдоль кромки капота, состоящая из трёх элементов, — привилегия дорогих версий.

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

1 / 5

Основное нововведение в интерьере — два новых экрана, скомпонованных в единый блок. Их диагональ может достигать 10.25 дюйма, но бюджетным модификациям положены 8-дюймовые дисплеи, а самая дешёвая версия не получит ни медиасистемы, ни цифровых приборов. Управление медиасистемой реализовано по необычному принципу: регуляторы и клавиши на сенсорной панели можно переназначать, выбирая из двух вариантов настроек.

В оснащение седана могут входить кожаная отделка, кресла с электрорегулировкой и вентиляцией, климат-контроль и атмосферная подсветка. Подушек безопасности шесть, предусмотрены ABS и ESP. Самая дорогая модификация получит полноценный комплекс водительских ассистентов с адаптивным круиз-контролем.

Моторную гамму нового Accent составят наполовину из старого и нового двигателей. Атмосферник объёмом 1.5 литра на 115 л. с. и 144 Нм позаимствован у предыдущего поколения и работает с 6-ступенчатой механикой либо вариатором IVT. Дорогие седаны получат новый турбомотор того же объёма, выдающий 160 л. с. и 253 Нм. Ему положены та же механика либо 7-диапазонный робот. Ещё одно конструктивное отличие турбоверсий — дисковые тормоза на задних колёсах в отличие от барабанных у Accent с атмосферным мотором.

Планы по экспорту новинки Hyundai пока не озвучивала. Предположительно, производственные мощности местного завода будут значительно увеличены, чтобы заместить объёмы сборки Accent, выпавшие после остановки предприятия Hyundai в Санкт-Петербурге.