Porsche презентовала новый «911-й»

Внешность модели с заводским индексом 992 ни для кого сюрпризом не стала. Во-первых, эволюцию дизайна «911-х» можно назвать предсказуемой, а во-вторых, фотографии новой машины уже несколько месяцев гуляют в Сети.

Наиболее заметное изменение — задние фонари, соединённые светодиодной полоской в стиле последних Cayenne и Panamera, а также продольные рёбра на крышке моторного отсека. Автомобиль стал немного длиннее, шире, получил увеличенный передний свес и стал немного тяжелее.

В салоне новинки внимание привлекает передняя панель с цифровой приборкой и большим 10.9-дюймовым экраном мультимедийного комплекса. Также стоит упомянуть и о нефиксируемом джойстике, управляющем режимами работы коробки передач.

В движение «992-й», а именно версия Carrera S, приводится доработанной оппозитной трёхлитровой шестёркой с турбонаддувом. Она выдаёт 443 силы, что на 23 больше, чем у предшественника. В паре с мотором работает только 8-ступенчатый робот PDK. Привод может быть как задним, так и полным.

От механики в Porsche отказываться не собираются, но появится версия с 7-ступенчатой МКПП позже. По предварительной информации, это будет Carrera без приставки S с менее мощным двигателем.

1 / 7

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 7

На американском рынке уже начали принимать заказы на новый Porsche 911. За моноприводную Carrera S отдать придётся от 113 тысяч долларов, тогда как цены на версию 4S начинаются от 120 тысяч.