Ноябрьский вольвопад

Новый, вертикальный краш-тест, не предусмотренный никакими протоколами EuroNCAP и NHTSA, проводился Volvo Cars с целью выявления последствий того, что происходит, когда в машину врезается тяжёлый грузовик либо автомобиль падает в пропасть. Не секрет, что в подобных ДТП вероятность того, что пассажиры получат тяжёлые, несовместимые с жизнью травмы гораздо выше.

Для имитации катастрофы с высоким импульсом удара подъёмный кран поочерёдно скинул с высоты 30 метров десяток новых моделей Volvo: XC40, XC60, XC90, V60 Cross Country. Автомобили падали на землю как передом, так и боком, а для моделирования различных условий использовался бетонный куб.

Полученные данные позволят инженерам внести дальнейшие усовершенствования в конструкцию кузова, более грамотно распределить зоны поглощения ударов и где клетку безопасности надо сделать ещё прочнее. А то, что осталось от недавно сверкавших лаком красавцев, отдали на финальное поругание шведским спасателям — ведь тем тоже надо тренироваться, как лучше извлекать пассажиров из смятых в лепёшку машин.