Новый пикап BYD сможет разгоняться до 100 км/ч за 5.7 секунды

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Концерн BYD представил свой первый пикап — Shark. Он получил рамную конструкцию, гибридный привод и внешность в стиле Ford F-150. Презентация состоялась в Мексике, так как пикап разрабатывался главным образом с прицелом на страны Южной Америки. При этом запуск локального завода в теории позволит BYD вывести новинку на рынок США, где Shark сможет посостязаться, к примеру, с Chevrolet Colorado и Ford Ranger.

1 / 9

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 9

BYD Shark получился довольно крупным: при размерах 5457×1971×1925 мм между осями — 3260 мм. Паспортная грузоподъёмность — 835 кг.

В движение приводится как 1.5-литровым ДВС, так и электромоторами на обеих осях. Передний развивает 231 л. с. и 310 Нм, задний добавит 204 л. с. и 340 Нм. Совокупная отдача установки превышает 430 сил. В итоге Shark сможет ускориться до 100 км/ч за 5.7 секунды при максимальной скорости 160 км/ч. Однако в BYD гораздо более важной характеристикой считают энергопотребление. За счёт 29.58-киловаттной батареи авто проедет без ДВС до 100 километров, что обеспечит ему средний расход топлива 7.5 литра. По утверждению разработчиков, это на 40 % экономичнее конкурентов с обычными ДВС. Совокупный запас хода Shark достигает 840 километров.

1 / 6

• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 6

В салоне установлены два экрана на 10.25 и 12.8 дюйма, медиасистема поддерживает основные протоколы подключения гаджетов и имеет функцию караоке. Также обещаны мощная беспроводная зарядка, качественные материалы отделки, цифровой ключ, возможность удалённого управления рядом функций и способность батареи отдавать электричество на сторону.

В Мексике BYD Shark будут продавать в двух вариантах оснащения по цене 899 980 или 969 800 песо. В долларах это от 53.2 до 57.4 тысячи, в тенге — от 23.5 до 25.3 миллиона. Если сравнивать с ценами на пикапы в США, то новинка оказалась чуть дороже Ford Ranger (но разница нивелируется богатой комплектацией) и несколько дешевле Chevrolet Colorado. О планах BYD продавать пикап в Китае, где автомобили этого класса сталкиваются с рядом ограничений, пока ничего не сообщается.