Новый Lexus ES. Теперь это и электромобиль тоже

Новый Lexus ES. Теперь это и электромобиль тоже

Премиальный седан сменил поколение и обзавёлся батарейной версией.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

На автосалоне в Шанхае Lexus показала прототип восьмого поколения модели ES. Новинка выполнена в новом дизайнерском стиле марки, предвестником которого был концепт LF-ZC 2023 года. И во внешности близкого к серийному производству седана действительно можно найти немало отсылок к футуристичному шоукару пусть и в существенно упрощённом виде.

Некоторые сходства наблюдаются и в интерьере. В частности, внимания точно заслуживает схема с тремя дисплеями на передней панели, где небольшая цифровая приборка соседствует с парой массивных экранов медиасистемы, причём установлены они отдельными планшетами. Заметить можно и практически полное отсутствие привычных физических кнопок в салоне — их дизайнеры марки решили заменить скрытыми сенсорными.

Новый Lexus ES построен на базе новой итерации платформы GA-K. Его длина составляет 5140 мм, ширина — 1920 мм, а высота — 1555 или 1560 мм при размере колёсной базы 2950 мм. То есть в сравнении с предшественником ES восьмого поколения существенно подрос. Только от бампера до бампера он увеличился на 165 мм, а расстояние между осями теперь больше на 80 мм.

Клиентам автомобиль предложат как в гибридной, так и в полностью электрической версии. Первая будет доступна в вариациях ES 300h с силовой установкой на базе 2-литрового атмосферника и ES 350h с мотором 2.5 под капотом. В обоих случаях ДВС связан с фирменной электрифицированной бесступенчатой коробкой и может быть дополнен электромотором на задней оси для организации системы полного привода. Отдача варьируется от 197 до 247 сил.

Новый Lexus ES. Теперь это и электромобиль тоже

Батарейные ES носят индексы ES 350e и ES 500e. Модификация попроще имеет один электромотор на передней оси, выдающий 224 силы, способна разгоняться до сотни за 8.9 секунды и проезжать без подзарядки до 685 км. ES500e оснащён двумя электромоторами суммарной отдачей 343 силы, разменяет сотню за 5.9 секунды, а максимальный запас хода равен 610 км. Ёмкость батарей в компании пока не раскрывают.

Ещё больше подробностей о восьмом поколении Lexus ES мы узнаем ближе к запуску в продажу. Его планируют начать в середине 2026 года. Доберётся ES и до Казахстана, правда, пока не известно, какие версии. Модель седьмой генерации в наших краях доступна по цене от 30.6 млн тенге за версию ES 250 и от 42.5 млн тенге за ES 350.

Комментариев: 0

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.