Новый Aston Martin DB12 оставили без V12

Запущенная в производство после Второй мировой войны линейка спортивных двухдверок Aston Martin DB (David Brown — инициалы тогдашнего хозяина фирмы) под конец мая 2023-го благополучно продолжилась новой машиной с порядковым номером 12. Её появление совпало со 110-летием Aston Martin и 75-летием собственно DB. Автопроизводитель с гордостью именует DB12 «первым в мире супертурером и самой всеобъемлющей и совершенной моделью DB» в истории компании.

1 / 13

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 13

Технически и стилистически юбилейный Aston Martin DB12 развивает идеи предшественника, базируясь на алюминиевом шасси и будучи укомплектован немецким мотором. V8 битурбо объёмом четыре литра от Mercedes-AMG развивает на 30 % большую мощность, чем раньше, а именно 671 л. с. при 6000 об/мин, благодаря чему новое купе разгоняется до сотни за 3.5 секунды против прежних 3.9, тогда как максимальная скорость, по сути, осталась в тех же пределах, достигнув 325 км/ч.

Что же до 640-сильного 5.2-литрового V12, который стоял на форсированном DB11 AMR, то он стал достоянием прошлого, во всяком случае для линейки DB.

Конструкция и геометрия подвески аналогичны у DB11, но передняя и задняя колеи были слегка расширены, жёсткость передних стоек усилена, а новые адаптивные амортизаторы Bilstein DTX имеют увеличенный диапазон хода, что позволит эффективнее регулировать движения 21-дюймовых колёс. Штатная резина — Michelin Pilot Sport S 5 размерности 275/35R-21 спереди и 315/30R-21 сзади. На DB впервые применён электронный дифференциал на задней оси. С двигателем он связан через 8-ступенчатый автомат ZF.

1 / 7

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 7

Нелишне заметить, что практически все многочисленные заёмные технические компоненты, которые используются в британском спорткаре, были доработаны поставщиками по спецификациям заказчика. Те же мишленовские шины получили вставку из пенополиуретана в каркасе, которая, как говорят, снижает издаваемый при движении шум на 20 %.

Интерьер преемника отличается от всех прежних машин марки за счёт широкой наклонной центральной консоли, где нашлось место как 10.3-дюймовому экрану мультимедиа, так и гармоничному сочетанию сенсорных и физических переключателей. DB12 знаменует собой вступление в современную цифровую эпоху, поэтому получил весь набор наиболее востребованных онлайн-сервисов с возможностью их дистанционного обновления и связью со смартфоном владельца.

Продажи Aston Martin DB12 стартуют осенью. Ориентировочные цены у себя на родине составят где-то от 185 тыс. фунтов, за океаном — от 245 тыс. долларов. Ближайшие конкуренты — Ferrari Roma и Bentley Continental GT.