Nissan не собирается торопиться с новым GT-R

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Компания Nissan уже условно попрощалась с нынешним «гетером» R35, но новая модель ему на замену появится в лучшем случае через несколько лет. Как заявил один из топ-менеджеров концерна Франсуа Байи изданию Drive, сейчас для создания нового суперкара просто нет необходимых технологий. Nissan планирует остаться в сегменте и с уже полностью электрической моделью.

Nissan продолжит выпускать спортивные машины, но стратегия марки подразумевает постепенный переход на электротягу. Фирма не хочет выводить на рынок «недоделанный» GT-R, поэтому преемник нынешнего купе под условным названием GT-R R36 появится только тогда, когда компания освоит серийное производство новейших компонентов, в первую очередь твердотельных батарей.

Такие аккумуляторы должны позволить запасать большее количество энергии при одновременном увеличении скорости зарядки и снижении массы. Последнее в Nissan считают критически важным для суперкара — с современными батареями суперкар оказался бы слишком тяжёлым и потому медлительным либо чрезвычайно дорогим, что не соответствует имиджу GT-R. Отмечено, что в разработке быстрых батарейных машин будет использован опыт, полученный компанией в гонках серии Formula-E.

К опытному производству твердотельных блоков Nissan рассчитывает приступить в 2025 году, а испытывать первый оснащённый ими электрокар начнёт годом позже. На подготовку к старту серийной сборки этих машин уйдёт ещё несколько лет. Таким образом, некая новая модель на смену нынешнему GT-R может появиться лишь ближе к концу десятилетия.

При этом Nissan уже позволила себе прозрачный намёк на R36, показав на автошоу в Пекине футуристичный концепт Hyper Force с 1360-сильной силовой установкой.