Неработающий светофор месяц парализует дорогу в Боралдай

Видео неработающего светофора на пересечении Сорбулакского тракта с улицей Азербаева распространяется в соцсетях.

«Трасса Бурундай. Поворот на Водник (в Алматы). Светофор не работает уже почти как месяц (несколько недель точно). Кто-нибудь будет решать этот вопрос?» — спрашивают водители.

В управлении городской мобильности южной столицы, сотрудникам которого мы переадресовали вопрос, нам ответили, что светофор относится к Илийскому району Алматинской области, устанавливался объект местными властями и обслуживается якобы НК «Казавтожол». Но в нацкомпании, куда мы обратились за разъяснениями, заявили, что занимаются только трассами республиканского значения. А Сорбулакский тракт, по их словам, областной и подведомственен местному акимату. То есть Илийского района.

И наконец, в районном акимате нам ответили, что отключили светофор не месяц назад, а намного раньше, причём… по просьбам самих же жителей. По словам илийских чиновников, проблема с проездом по Сорбулакскому тракту существует не первый год. Дорога эта областного значения, соединяет между собой множество населённых пунктов, и именно по ней идёт транзитный грузовой транспорт. На отрезке около пересечения с улицей Момышулы (Алатауский район Алматы) трасса сужается, поток машин становится ещё плотнее и медленно ползёт в сторону Боралдая.

Светофор же на пересечении Сорбулакского тракта с улицей Азербаева, ведущей в микрорайоны Водник и КазЦИК, только усугублял ситуацию. Как отмечают в акимате, местные жители жаловались, что пробка при работающем светофоре на улице Азербаева выстраивалась до самого КазЦИКа на несколько километров. За 10–15 секунд зелёного сигнала проехать перекрёсток успевал лишь десяток машин. А сейчас, после того как светофор отключили, автомобили стоят только до улицы Акбулакской. Водителям, конечно же, приходится вклиниваться в поток, но перекрёсток в итоге разгружается быстрее. То есть проблема окончательно не решена, но затор хотя бы уменьшился в несколько раз.

Областные чиновники уверены, что снизить плотность транспортного потока на Сорбулакском тракте могло бы расширение его участка, проходящего через южную столицу. Но и это будет лишь полумерой. А в целом разгрузить дорогу удастся только после запуска БАКАД, на которую уйдут транзитники. Так что жителям Боралдая и его окрестностей осталось потерпеть до конца 2022 года.