Неоднозначный Mansory Gronos

Побывавшие в руках специалистов команды этнического иранца Куроша Мансори машины приобретают несомненную индивидуальность. Некоторые автолюбители не без основания считают их фирменный стиль китчем, хотя и самого высокого пошиба, когда достигнутый результат воспринимается как высокое искусство. Не стал исключением и Мercedes-AMG G 63 нынешнего поколения, облик которого преобразился за счёт массированного применения углепластиковых накладок на панели кузова, распухших колёсных арок, а также новых бамперов, капота, чехла запаски и ряда других элементов помельче из того же невесомого, но прочного материала. А ещё чуждый немцам, но такой притягательный насыщенно-зелёный колер кузова — British racing green, выгодно оттеняющий младенчески-пастельные тона кожаной обивки салона, включая багажный отсек с его дверью.

1 / 8

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 8

Одним лишь озеленением карбоновой шкурки и плюшевым интерьером дело, разумеется, не ограничилось. И без того мощный (585 л. с. и 850 Нм в стоке) 4-литровый двигатель V8 раскачали до 850 лошадиных сил и 1000 ньютон-метров. Mansory Gronos ускоряется с 0 до 100 км/ч всего за три с половиной секунды вместо прежних 4.5. Соответственно, приподнялся и скоростной предел, достигший 250 км/ч. Новые зачернённые колёса с расщеплёнными спицами имеют диаметр 24 дюйма, будучи обуты в цепкие шины размерности 295/30. Подвеска и система полного привода с тремя механическим блокировками дифференциалов остались как есть.

С учётом масштаба работ и статуса самого ателье цена Mansory Gronos — 550 тысяч евро, что более чем втрое превышает заводскую цену Мercedes-AMG G 63. Тираж модели ограничен десятью экземплярами.