• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Последние несколько месяцев 2025 года стоимость ходовых марок топлива в Казахстане зафиксирована на одном месте, однако до этого ценники на АЗС переписывали по несколько раз в месяц. Давайте поглядим, как менялись цены на бензин и дизель с января 2025-го и насколько в итоге подорожали ГСМ.
В начале года в Казахстане стоимость АИ-92 и летней солярки регулировалась государством: за 92-й на заправках могли просить до 205 тенге, а за дизель — не более 295. Обсуждать отпуск цен в свободное плавание взялись в середине января, а уже к 30-му числу того же месяца приказ за подписью министра энергетики Республики Казахстан Алмасадама Саткалиева вступил в силу.
Естественно, моментально цифры на табло АЗС вверх не поползли. Первые изменения были отмечены только в марте, когда АИ-92 в Алматы и Астане подорожал до 207–209 тенге, а в Шымкенте, к примеру, цены на то время были на уровне 198 тенге за литр. Дизель стали отпускать по 297–299 тенге.
Последующие пару месяцев ценники на заправках меняли не очень активно. Так, к концу мая в Алматы 92-й продавали уже по 210–212 тенге, в Астане стоимость варьировалась от 209 до 213 тенге, а в Шымкенте — от 200 до 201 тенге. Солярка в последние дни весны обходилась в пределах от 303 до 311 тенге.
На протяжении летних месяцев бензин стал дорожать заметно активнее. На отдельных АЗС замену цифр на стелах можно было видеть чуть ли не еженедельно. Так, если к концу июня АИ-92 в Алматы торговали по цене от 215 до 217 тенге, то в последних числах августа — по 227–231 тенге. Тем временем солярка стоила 321–323 тенге, или примерно на 22–26 тенге больше, чем в марте.
В сентябре на заправках южной столицы уже красовались ценники от 235 до 236 тенге за АИ-92 и от 327 до 328 тенге за дизель. В Астане в то же время просили по 231–235 тенге за 92-й и 321–323 тенге за ДТ. В Шымкенте топливо всё ещё заметно доступнее — от 215 до 219 тенге за АИ-92 и 318–328 тенге за солярку.
В четверг, 16 октября, 2025 года стало известно, что в правительстве РК приняли решение вернуться к госрегулированию цен на ГСМ и ввели мораторий на дальнейшее их повышение. Коснулся запрет только АИ-92 и дизтоплива. Их стоимость должна замереть на текущих отметках и выше них не двигаться до конца марта 2026 года.
На сегодняшний день за АИ-92 на крупных сетевых АЗС просят по 239 тенге, в Астане есть небольшой разброс: от 235 до 237 тенге, тогда как в Шымкенте заправиться можно по 222–225 тенге. Летнее ДТ в трёх городах республиканского значения отпускают в промежутке от 322 до 335 тенге. Зимний дизель, к слову, госрегулирование не касается, и цены на него могут достигать 620 тенге за литр, в Алматы например.
Отметим, бензин АИ-95 мораторий также не затрагивает, он продолжил дорожать и после октября. Если в начале года 95-м в южной столице можно было заправиться по 271–275 тенге, то в декабре литр обойдётся уже в 306–316 тенге. То есть в некоторых случаях прибавка превышает 40 тенге. Отметку 300 тенге АИ-95 перешагнул к зиме и в Астане (298–306 тенге), а вот в Шымкенте отпускают его пока по 292–295 тенге.
Ёжкин пук ты когда остановишься уже…
У нас как-будто земли мало — строения лепят друг на друга, дороги узенькие строят.
У нас как-будто своей нефти нет — бензин дорогой, а 95й дефицит.
Простых граждан за малейший косяк наказывают, штрафуют, камеры везде,
а госчиновникам, за откровенно вредительские действия, наносящие ущерб нацбезопасности, вред стране, экономике и гражданам только повышения и поощрения
Рост в светлое будущее
Меня больше беспокоит то, что в Шымкенте нет настоящего 95. Гелиос продает мешанину 92/95. Появилась бы заправка с гарантированным 95, заправлялся бы и по 350 тенге
К концу 2026 года будете по 350 заправлять)) 95 лучше чем на Sinoil по момушылы я не нашёл (на других Sinoil точках тоже мухлюют), у Гелиос всё парфужно а цены будто премиум качество
поделись способом поиска лучшего 95?
своя минилаборатория? октанометр?
Двигатель F16D3) Требовательный к качеству бензина. Если бензин плохой даёт вибрацию, вот и заливая по всему городу нашёл точку после которой даже на холостых машина будто выключенная стоит (с наименьшими признаками вибрации). 98 на гелиосе такой эффект не давал… Ну и динамика второй признак..
у меня на хайлендере первого поколения чек двигателя загорался на плохом 92, сбрасывал ошибку заливался на другой заправке и ошибка не появлялась. я так выяснял где 92 нормальный, но на 95 нигде не ругался на плохое топливо. по вибрации не отличимо было, видимо 6 горшков стабилизировали …
Каким прибором динамику проверяете?!
мотор твоего автомобиля и есть минилаборатория
можно конечно подключить OBD сканер и вывести углы опережения зажигания, но постоянно отвлекаться от дороги чтоб в динамике смотреть как мозги мотора подстраивают его работу под новое топливо — как минимум не безопасно )
скоро обойдем сша по цене
95й ещё не всегда бывает.
Позор правительству нефтяной страны