• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Автомобили концерна Geely могут получить европейскую прописку благодаря сотрудничеству с Ford. Как сообщает Reuters со ссылкой сразу на несколько источников, знакомых с ситуацией, компании уже несколько месяцев ведут переговоры об организации производства китайских моделей на одном из заводов американской марки в Старом Свете.
Напомним, на данный момент у Ford есть три площадки в Европе, расположенные в Германии и Испании, и локализация на любой из них модельной линейки Geely позволит концерну обойти повышенные импортные пошлины ЕС.
Предполагается, что взамен на доступ к своим производственным мощностям Ford может получить от Geely ряд продвинутых технологий, включая комплексы автономного вождения.
Официально Geely отказался комментировать ситуацию, тогда как в Ford отметили, что ведут множество дискуссий с различными компаниями по всему миру и далеко не всегда эти разговоры приводят к
К слову, Geely не единственный автопроизводитель из Поднебесной, который может занять мощности европейской марки. Схожие переговоры, по данным китайских СМИ, ведут Jaguar Land Rover и Chery.
>>>"Ford может получить от Geely ряд продвинутых технологий, включая комплексы автономного вождения" ___________________ Упс… А куда, интересно, подевались свои продвинутые технологии американского автопрома, если их приходиться получать теперь у китайского производителя? Про…рали все полимеры, получается… ))
так Джили от Вольво научились же
Джили у вольво взяли технологии безопасности и их культуру производства машин. На момент покупки вольво не было у них никаких технологий автономного вождения. Это уже развиди сами китайцы.
откуда ты это знаешь, просто диванные рассуждения…китайцы хитрые по накупали акций мировых производителей, сделали совместные производства, переняли технологии и всё, но "Ученик не может превзойти своего учителя".
как это не может ученик превзойти учителя? плох тот учитель, которого не превзошел ученик
В 2010 году ни у кого не было полностью готовых технологий автономного вождения, хотя зародыши уже были (например DARPA Grand Challenge 2007). Про китайские технология в то время даже сами китайцы не слышали.
так Форд и продал Вольво китайцам