• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
В преддверии сентябрьского дебюта японцы уже показали фрагменты экстерьера и интерьера нового Pajero, продемонстрировав угловатый силуэт, Т-образные светодиоды и цифровую версию мультиметра — непременного атрибута прежних поколений машины.
Теперь в Mitsubishi подтвердили, что Pajero позаимствует раму и систему полного привода Super-All Wheel Control (S-AWC) грузопассажирского L200 (Triton). Поскольку шасси пикапа изначально разрабатывалось для «обеспечения устойчивости на дороге, а также подавления нежелательных колебаний кузова и вибраций на неровных или шероховатых дорогах», оно полностью соответствует заданным характеристикам Pajero.
Что же до системы S-AWC, то напомним: она присутствует в топовых комплектациях Triton, предоставляя водителям выбор между задним приводом, постоянным полным приводом, заблокированным центральным дифференциалом и понижающей передачей с заблокированным дифференциалом.
Не довольствуясь одной лишь тизерной кампанией, японцы провели закрытый предпоказ Pajero для избранных клиентов, и те вроде остались весьма довольны увиденным. Попутно автопроизводитель уведомил, что для некоторых рынков, включая Северную Америку, внедорожник будет предлагаться под именем Montero.
Комментариев: 0