Mercedes выходит из гонки по созданию автопилота

Издание Redaktionsnetzwerk Deutschland сообщило, что ведущий мировой производитель люксовых автомобилей не будет превращаться в «поставщика услуг новой мобильности» и отказывается от разработки продвинутого автопилота предпоследнего, четвёртого уровня автономности. «Мы не участвуем ни в одной гонке, в которой больше не можем побеждать», — объяснил данный шаг неназванный представитель Mercedes-Benz. По его словам, инвесторы компании ждут от неё прежде всего доходности, тогда как беспилотники и каршеринг довольно далеки от понятия самоокупаемости, во всяком случае на современном этапе.

Назначенный главой Daimler в 2019 году швед Ола Каллениус больше управленец, чем инженер, поэтому нацелен не столь на технический прогресс, сколь на извлечение прибыли. Поэтому он сократил инвестиции в исследования и разработки систем автономного движения, остановил сотрудничество с BMW в этой области, вычеркнув автопилот из списка приоритетов, сосредоточившись на развитии электромобилей и дальнейшем повышении комфортабельности серийных машин. Последние опросы автовладельцев в Европе и США доказывают, что водители не желают отказываться от самостоятельного управления, поскольку процесс вождения приносит им радость и даёт чувство свободы выбора. А раз так, зачем тратиться на непопулярные опции? В крайнем случае всегда можно будет купить готовое техническое решение на стороне.

И тут становится ясной ещё одна неявная причина, почему Mercedes решил более не заниматься автопилотами, — само бессилие сделать это. Известный технический эксперт доктор Марио Хергер из Кремниевой долины, которого немецкие автопроизводители неоднократно привлекали в качестве консультанта, высмеял их потуги в сфере постройки робомобилей, отметив, что «две компании (имелись в виду Mercedes и BMW), которые не могут написать толковое программное обеспечение, теперь собрались делать это вдвоём». Неудивительно, что в Мюнхене также последние месяцы стало подозрительно тихо, как только речь заходит об автономном вождении.